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配置不俗 圖說飛行家3.0T V6全驅尊享版
周翱
周翱
原創 · 0瀏覽·2019-12-15 00:00
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[汽車之家新車圖解] 今年11月,林肯旗下7座中大型SUV——全新一代飛行家(參數|詢價)正式上市。新車共推出3.0T燃油版和3.0T插電混動版兩種動力的3款車型供選,傳動系統匹配10AT變速箱和全時四驅系統。指導價格為62.88-81.88萬元。今天我們實拍車型是全系的入門產品,指導價62.88萬元的3.0T V6全驅尊享版。

汽車之家

林肯(進口) 飛行家(進口) 2020款 3.0T V6全驅尊享版

全新飛行家定位于一款中大型SUV,車身寬大魁梧,延續了傳統美系車給人的感覺,新車采用了林肯最新的家族化設計理念,與家族中的大哥領航員十分相似。

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車輛采用了主動閉合式進氣格柵,同時燃油版和插混版車型還分別搭配了兩種風格的中網,其中汽油版采用的是網狀格柵,而混動版采用的是點狀。

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燈光方面,車輛全系采用了全LED大燈,分體式設計的轉向燈獨立于燈組之下,車輛全系標配有自適應遠近光燈,配置表現不俗。

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車輛全系標配全速自適應巡航,同時還配有車道偏離預警,車道保持輔助,道路交通標識識別和主動剎車等一系列安全配置。

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車輛基于福特全新的CD6后驅平臺打造,令它擁有了短前懸+長后懸的車身姿態,長寬高分別為5080/2022/1759mm,軸距為3025mm。

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車輛門把手并不是傳統的操作方式,它跟大陸一樣是電子的,B柱上配有密碼鑰匙,內部也采用了按鍵式開啟,混動版本車型還配有電吸門并支持藍牙開啟車門。

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車輛的外后視鏡功能全面,全系標配電動折疊、記憶、加熱等功能,還配有倒車自動下翻、自動防眩目等功能,同時內后視鏡也全系標配自動防眩目。

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車尾部分,飛行家采用了貫穿式尾燈組,造型飽滿大氣,雨刮采用了隱藏式設計,而口徑較大的雙邊共四出式橢圓形排氣也是飛行家的標配。

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車輛最低可以加注92#汽油即可,同時采用了福特Easy Fuel加油口。

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此次實拍的最低配燃油尊享版車型匹配的是19英寸輪圈,采用了馬牌輪胎,尺寸為255/60 R19,而燃油尊雅版和插電混動版匹配的是20英寸輪圈。

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內飾采用了扁平的中控臺,整體設計十分富有層次感,大面積的木質飾板搭配真皮材料也凸顯出了車輛應有的豪華感,中控屏幕則采用了懸浮式設計。

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車輛采用了Wollsdorf真皮智能觸控多功能方向盤,全系標配電動調節,除了常規的控制按鍵外,還在左側配有單獨的語音控制按鍵。

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車輛全系標配全液晶儀表盤,同時搭配10.1英寸中控屏,系統為內置的SYNC3車機,內置語音控制啟動導航、在線路況、蘋果Carplay/百度CarLife手機互聯、4G車載Wi-Fi熱點、林肯之道App遠程控制等功能。

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車輛采用了Deepsoft真皮座椅、入門版本的配置前排座椅就已經采用了12向電動調節調,并配有加熱/通風以及記憶功能,第三排座椅還支持電動升降。

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車輛采用7座布局,第三排座椅可按照50/50比例放倒,第二排座椅則支持4/2/4比例放倒。后備廂的標準容積為302升,最大可達2044升。

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動力方面,燃油版搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,傳動系統匹配10AT變速箱,并提供撥片換擋。PHEV車型搭載由3.0T雙渦輪增壓V6發動機和單電機組成的插電式混動系統,同樣搭配10AT變速箱和全時四驅系統,綜合最大功率441馬力,峰值扭矩813牛·米,并提供標準/節能/運動/濕滑/復雜路況/純電/電量保持共7種駕駛模式,插電混動版的純電續航為50km。

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車輛全系提供全時四驅系統,并提供標準/節能/運動/濕滑/復雜路況5種駕駛模式,除入門版外,車輛還提供了懸架軟硬調節,混動版搭還載了空氣懸架,可對車輛進行懸架高度調節。

汽車之家

編輯總結:
從配置差異上來看,全驅尊享版和尊雅版差價為6萬元,多了幾項配置,外觀差別主要為輪圈尺寸;功能上的差別有并線輔助、懸架調節、手機無線充電、后排座椅加熱/通風功能。多媒體方面的區別有后排多媒體控制、路況信息等,并且采用了Revel音響。而其中對于車輛行駛舒適性影像較大的就數懸架軟硬調節功能,但總的來說,尊享版無論從配置和做工來看,表現都已經非常不錯,值得考慮。(文/汽車之家 周翱)

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飛行家(進口)
飛行家(進口)
62.88-68.88萬
4.51
2025/7/3 20:23:32
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