[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 2月24號(hào)，吉利旗下一款具有非常鮮明性格的緊湊型SUV-吉利ICON(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市了，本次共上市4款車(chē)型，售價(jià)為11.58-12.88萬(wàn)元。此前已經(jīng)有一臺(tái)銀河限量版車(chē)型上市，指導(dǎo)價(jià)格為13.2020萬(wàn)元，限量2020臺(tái)。整個(gè)車(chē)系標(biāo)配了“N95口罩”為過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載空調(diào)濾芯，同時(shí)具備車(chē)內(nèi)病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，算是新車(chē)的一大亮點(diǎn)。下面我們來(lái)看看這幾款車(chē)中，哪款最值得入手。
| 吉利ICON 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 260TDCTi7 | 11.58 |
| 300TDCTi7BSG | 11.88 |
| 260TDCTi9 | 12.58 |
| 300TDCTi9BSG | 12.88 |
● 車(chē)型簡(jiǎn)介
新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來(lái)額外10kW的功率和45N·m的扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
● 內(nèi)外配色
車(chē)身顏色方面，新車(chē)共有7種配色供消費(fèi)者選擇，顏色名稱(chēng)非常簡(jiǎn)單、直白，沒(méi)有那些拗口且花里胡哨的名字，ICON+紅、白、藍(lán)、綠、金及50°、80°兩種灰。在此基礎(chǔ)之上，兩款i9車(chē)型還可以選裝雙色車(chē)身，銀河限量版標(biāo)配雙色車(chē)身。
● 260T DCT i7
推薦指數(shù)：★★★★
這么看下來(lái)，實(shí)際入門(mén)版的吉利ICON配置已經(jīng)不算低了，首先是10.25英寸的全液晶儀表及中控彩色大屏都配齊了，日常的大燈、空調(diào)等也全部自動(dòng)化。其次，全景影像+4倒車(chē)?yán)走_(dá)日常使用絕對(duì)夠用，座椅及方向盤(pán)也均為皮質(zhì)材料覆蓋。像導(dǎo)航及車(chē)聯(lián)網(wǎng)這些可以大大擴(kuò)展車(chē)載娛樂(lè)屬性的配置也都配齊了，日常居家過(guò)日子，這些配置足夠了。有點(diǎn)可惜的是副駕駛為手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且沒(méi)有機(jī)會(huì)選裝19英寸的輪圈，但整體對(duì)車(chē)輛配置素質(zhì)影響不大，四星推薦！
● 300T DCT i7 BSG
推薦指數(shù)：★★★★★
i7 BSG版本除了使用了6倒車(chē)?yán)走_(dá)之外，其余的配置跟入門(mén)版的i7配置一模一樣，這里就不再過(guò)多贅述。該版本最大的亮點(diǎn)是相比i7入門(mén)版多了一套48V BSG智能油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。有了這套系統(tǒng)，綜合工況油耗從之前的6.3L/100km下降到5.7L/100km，動(dòng)力水平表現(xiàn)也有所提升。而車(chē)價(jià)方面，帶48V系統(tǒng)的300T DCT i7 BSG僅比入門(mén)版260T DCT i7貴了3000元，但你能得到更好的動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)看還是挺值得的，五星推薦！
● 260T DCT i9
推薦指數(shù)：★★★★
相比300T DCT i7 BSG版本貴了7000元，i9版本增加的配置一方面是對(duì)i7版本的補(bǔ)完，比如副駕駛電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、360度行車(chē)記錄儀、72色氛圍燈。另一方面就是增加了非常強(qiáng)大的主被動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)涵蓋了日常駕駛所能經(jīng)歷的各種情況，方方面面會(huì)把你照顧的很好。i9對(duì)于那些購(gòu)車(chē)預(yù)算比較豐富的新手及科技控們來(lái)說(shuō)比較友好，四星推薦。
● 300T DCT i9 BSG
推薦指數(shù)：★★★
同樣的，除了48V系統(tǒng)帶來(lái)的動(dòng)力及油耗表現(xiàn)“紅利”之外，這臺(tái)300T DCT i9 BSG車(chē)型與前面的260T DCT i9車(chē)型在配置上也沒(méi)有任何區(qū)別，喜歡i9配置項(xiàng)目又追求動(dòng)力的朋友可以考慮入手。
總結(jié)：
相對(duì)來(lái)說(shuō)，兩款帶48V系統(tǒng)的車(chē)型只比同級(jí)別的普通版本貴了3000元，這3000元不僅得到了更好的動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性，又得到了非常豐富的配置選項(xiàng)。i7的配置項(xiàng)相對(duì)來(lái)說(shuō)更偏家用過(guò)日子型，日常我們能用到的配置基本都配齊了，i9則是有更好的主被動(dòng)安全及駕駛輔助系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足新手及科技控的心。我個(gè)人更偏向家用屬性，所以我更推薦300T DCT i7 BSG這款車(chē)型。（文/圖 汽車(chē)之家 王申）
