[汽車之家 初步海選] 近期很多公司開始陸續(xù)復(fù)工，自駕出行是個(gè)比較穩(wěn)妥的選擇，一位手持新能源指標(biāo)的男網(wǎng)友為女朋友選車犯了愁，不知道有沒有能讓女朋友一見傾心的車型。女生選車嘛，首先顏值不能低，要能吸引眼球，此外車身盡量不要大，方便停車。今天我們?yōu)檫@位網(wǎng)友推薦4款純電動(dòng)車型，相信女生看見這些車，會(huì)被吸引的走不動(dòng)路。
● 補(bǔ)貼后售價(jià)：11.99-15.99萬(wàn)元
● NEDC續(xù)航里程：305/380km
| 四車基本參數(shù) | ||||
| 車型 | 零跑S01 | 歐拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
| 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） | 11.99-15.99 | 6.98-7.98 | 11.08-12.68 | 5.98-7.58 |
| 長(zhǎng)*寬*高（mm） | 4075*1760*1380 | 3495*1660*1560 | 2986*1676*1517 | 3200*1670*1550 |
| 軸距（mm） | 2500 | 2475 | 1870 | 2150 |
| NEDC續(xù)航（km） | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
從造型來說，零跑S01擁有足夠高的辨識(shí)度以及回頭率，雙門設(shè)計(jì)的“跑車造型”會(huì)吸引年輕人的注意，姑娘們能逃過它的“側(cè)顏殺”嗎？當(dāng)然，個(gè)性是把雙刃劍，它適合“對(duì)口”的消費(fèi)者，但并不適合絕大部分消費(fèi)者。
不管它是不是跑車，S01確實(shí)有著雙門、掀背設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別產(chǎn)品中是獨(dú)一無(wú)二的。其車長(zhǎng)與大眾Polo大致相仿，相信大部分女性消費(fèi)者均能輕松駕馭。值得提升的是，其車尾視覺重心略高，同時(shí)顯得有些單薄，與整車營(yíng)造的“跑車范兒”差了點(diǎn)意思。
值得一提的是，零跑S01主駕駛一側(cè)車門還配備了所謂的“指靜脈識(shí)別”技術(shù)，它可以存儲(chǔ)并識(shí)別駕駛者的指紋信息，用戶只需把手指伸入觸碰識(shí)別裝置三秒即可打開車門。如此新潮的技術(shù)也是同級(jí)別產(chǎn)品中絕無(wú)僅有的，也許很多年輕人會(huì)喜歡這種新奇的體驗(yàn)。此前我的同事以在線形式帶汽車之家網(wǎng)友體驗(yàn)了零跑S01，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片觀看回放。
『點(diǎn)擊上圖觀看零跑S01體驗(yàn)』
相比于外觀，零跑S01內(nèi)飾造型回歸了常規(guī)設(shè)計(jì)。全液晶儀表和中控屏采用雙10.1英寸連屏設(shè)計(jì)，顯檔次感、精致感，同時(shí)副駕駛前方的鍍鉻裝飾條在亮黑色飾板的襯托下很亮眼，視覺效果精神。遺憾的是，液晶儀表部分偶爾會(huì)有反光現(xiàn)象，影響用戶體驗(yàn)。
新車前排中央扶手前方設(shè)有手機(jī)儲(chǔ)物槽，實(shí)用性可觀，但對(duì)于一款面對(duì)年輕消費(fèi)者的車型而言，如果能加入手機(jī)無(wú)線充電就實(shí)用了。此外，其中央通道下方還進(jìn)行了掏空，實(shí)現(xiàn)了開放式儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，放下女生的隨身包不成問題。
其前排的紅色一體式座椅十分帶感，又有一股“跑車范兒”了，對(duì)于成年男子而言，前排座椅寬度一般，但對(duì)于身材嬌小的女性朋友而言，相信前排座椅能為其提供不錯(cuò)的承托性。雖然零跑S01定位為小型車，但3門4座的布局以及掀背設(shè)計(jì)使其后排并不具備過多的實(shí)用性，還是適合閨蜜二人代步。
| 四車性能參數(shù) | ||||
| 車型 | 零跑SO1 | 歐拉R1 |
北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
| 最大功率（kW） | 125 | 35 | 40 | 30 |
| 峰值扭矩（N·m） | 250 | 125 | 140 | 120 |
| 電池容量（kWh） | 35.6/48 | 28.5/33 | 30 | 30.6/35 |
| NEDC續(xù)航（km） | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
你以為它是徒有其表嗎？零跑S01跑起來可不是“弱雞”，得益于電機(jī)的動(dòng)力輸出特性以及輕巧、緊湊的車身，其0-100km/h的加速時(shí)間僅為7.55秒，足以滿足大部分女性甚至男性消費(fèi)者了吧。該車有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，在經(jīng)濟(jì)模式下，該車極速被控制在90km/h左右。
而且零跑S01車尾跟隨性極強(qiáng)，懸架支撐性足夠好，這使零跑S01開起來極具樂趣，也非常易控，如果你買了零跑S01，除了城市通勤代步外，也許你還會(huì)有欲望用它去跑跑山。但在濾振方面，它沒有為舒適性做過多調(diào)校，面對(duì)較大起伏時(shí)，其車輪會(huì)有跳動(dòng)。
小結(jié)：零跑S01不是實(shí)用主義消費(fèi)者的選擇，但如果你需要一輛代步車，需要一輛拉風(fēng)、回頭率高、易上手且有一定駕駛樂趣的車，你可以首先考慮它，如果你的女朋友對(duì)車很挑剔，帶她看看S01，也許會(huì)“一見鐘情”。
