[汽車之家新車圖解] 北京時間2020年5月18日，上汽MAXUS EUNIQ 5(參數|詢價)/6正式上市，EUNIQ 5售價區間為16.58-23.03萬元；EUNIQ 6售價區間為16.58-23.50萬元，兩車均提供純電/1.3T插混動力供選。
先來看EUNIQ 5，上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前的EG50車型，插電板與純電版的外觀與燃油版車型的設計采用了同樣風格，從外觀很難看出區別。
以插電混動版為例，車輛的中網添加了代表新能源車的藍色元素，車輛前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運動化，看起來非常時尚。
高配車型大燈采用了LED光源，整體的造型十分狹長，點亮后有著很高的辨識度，上側為日間行車燈，低配版本車型則依然采用鹵素大燈。
尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，與燃油版基本保持一致，整體設計也保持了MPV的傳統風格。
輪圈方面，實拍的插電混動版車輛配備了槍灰色17英寸輪圈，與之搭配的是佳通輪胎，尺寸為：215/55 R17，低配車型搭載的輪圈為16英寸。
尾部方面，整體線條十分平直，尾燈中間還有一條鍍鉻裝飾橫貫車尾，插電混動版與純電版最直接的區別就在于車尾的標識。
車輛的內飾也基本與燃油版車型保持一致。此外低配版車型配備了機械式的儀表和8英寸中控屏，高配車型采用7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，并搭載“斑馬智行系統”。
空間方面，作為主打實用的車型，上汽MAXUS EUNIQ 5的空間表現出色。消費者可以通過上汽MAXUS的蜘蛛智選系統選擇6座或7座版本車型。
動力方面，純電版車型搭載一臺最大功率177馬力，峰值扭矩310牛·米的電動機，配備61.1kWh三元鋰動力電池組，NEDC最大續航里程為420km。
插電混車型則采用全新1.3T發動機與電機組成的插電式油電混合動力系統，發動機最大功率為163Ps（120kW）,電機最大功率為82Ps（60kW），綜合純電動續航里程64km，慢充需要約3.5小時左右。變速箱方面，車輛采用了名為iHDU的智能混動驅動單元。
上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平臺打造而來，因此新車與上汽MAXUS D60有著很多相似之處，與EUNIQ 5一樣，車輛同樣提供了插電混動版本和純電版本供消費者選擇。
相比EUNIQ 5，EUNIQ 6插電和純電車型在前臉有著較為明顯的區別，插電混動版采用了傳統汽油版的中網，而純電版本則予以取消，顯得更有科技感。
車輛采用了分體式大燈，上側為日間行車燈，遠近光燈則位于下方，整體視覺效果非常不錯，根據配置不同，高配版本采用LED光源，入門版本則依然采用鹵素大燈。
尺寸方面，兩款車型保持一致，長寬高分別為4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。區別就是純電版本在右前輪眉上方配有充電口，而插點版本的的充電口則位于車輛左后側。
EUNIQ 6的純電版本配備有單獨設計的低風阻輪圈，而插電版本采用的則是黑色輪圈，凸顯運動感。尺寸方面，高配版本都采用了19英寸輪圈。輪胎尺寸為235/50 R19。
來到車尾，純電版本車型取消了尾部雙邊共兩出排氣布局，更改為鍍鉻裝飾設計，而兩車的尾燈都采用了貫通式尾燈，點亮后有著很高的辨識度。
內飾二者采用了相同的設計，配備的12.3英寸全液晶儀表、14英寸中控臺顯示屏，極大提升了整車的科技感。用料方面，車輛采用皮質包裹的內飾，14英寸中控顯示屏內嵌斑馬智行互聯系統3.0。
EUNIQ 6插電混動版本搭載1.3T發動機和電機組成的插電式油電混合動力系統，發動機最大功率為163Ps（120kW）,電機最大功率為82Ps（60kW），綜合純電動續航里程62km。
EUNIQ 6純電版搭載最大功率為130kW（177Ps）的電機，峰值扭矩310牛·米，而動力電池則為寧德時代提供的三元鋰電池，電池容量為70kWh，擁有最新一代電池加熱管理系統和電池管理系統，支持快充模式，NEDC綜合工況續航里程510km。
隨著新能源市場不斷擴大，各個廠商都開始逐漸發力并推出重磅產品，EUNIQ 5和EUNIQ 6的推出也標志著上汽MAXUS全面發力新能源市場。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）