[汽車之家 新車圖解] 豪華品牌中BBA三家的戰(zhàn)火從未停息，繼奧迪A6L換代，奔馳E級中期改款之后，寶馬也于近日公布了中期改款的寶馬5系的官方圖片，新車針對外觀有較大調(diào)整，同時(shí)對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級，一起來看看。
和過往一樣，新款寶馬5系依然提供辨識度極高的M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種明顯區(qū)分的外觀樣式。其中M運(yùn)動(dòng)套裝融入了更多設(shè)計(jì)，前包圍“嘴角”的棱線向上延伸，更加凸顯動(dòng)感氣息。
前臉處可以看到進(jìn)氣格柵的尺寸被適度加大，增加了豎向高度，更加飽滿。
頭燈的變化非常明顯，曾經(jīng)被網(wǎng)友戲稱為“勺子”的日行燈帶變成了高爾夫球棍般模樣。功能方面，中高配搭載自適應(yīng)大燈的5系將采用帶有分區(qū)遮蔽功能的矩陣式頭燈，并且全系可以選配激光大燈（海外版）。
車側(cè)主要變化集中在新樣式的花瓣?duì)钶喨Γ叽鐬?9英寸。車身比例依然協(xié)調(diào)，是標(biāo)準(zhǔn)軸距5系一貫的優(yōu)勢。
尾部明顯變化在于燈組，它采用了熏黑處理，并且重新對罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型。排氣口和后包圍則沒有明顯變化。
豪華套裝的寶馬5系在前后包圍都要收斂不少，而前部兩側(cè)應(yīng)用的三角形鍍鉻裝飾也為車輛增添些許生氣。
另外，本次還一同發(fā)布了旅行版的寶馬5系，外觀上比起轎車會(huì)更顯修長，更注重實(shí)用性。總之，期待引入。
車內(nèi)整體基調(diào)沒變，保留著本世代5系最初的設(shè)計(jì)語言。同樣是兩種設(shè)計(jì)套裝，它們之間在配色、飾條材質(zhì)、方向盤樣式有著明顯區(qū)別。
而在圖中豪華套裝內(nèi)飾車型中，我們看到了它的儀表臺下部也有皮質(zhì)包覆，說明中期改款5系對車內(nèi)用料有一定提升。未來不排除會(huì)應(yīng)用到國產(chǎn)寶馬5系的中高配車型上。
輔助駕駛層面，寶馬5系會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，例如會(huì)加入帶有主動(dòng)糾正方向的車道偏離輔助系統(tǒng)，而在儀表盤上也會(huì)提供可視化的自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能。
多媒體系統(tǒng)仍然是最新的iDrive 7，擋桿造型也沒有改變。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬5系仍然提供包含汽油機(jī)和柴油機(jī)在內(nèi)的多種組合。其中頂級型號M550i使用一臺4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力。而在主力的四缸、六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，寶馬5系將全部提供48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在車輛加速時(shí)提供額外11馬力的輸出。
此外，新款寶馬5系還將推出更多型號的新能源車型。例如寶馬530e（綜合最大功率252馬力，和未來預(yù)計(jì)會(huì)推出的545e車型（綜合最大功率394馬力）。其中530e帶有XtraBoost功能，可以在特定場合下提供額外的40馬力，并持續(xù)10秒，增加了一定駕駛樂趣。
總結(jié)：寶馬5系選擇在合適的時(shí)間進(jìn)行改款，對于保持市場競爭力有著很大的幫助。除了顯而易見的外觀改變外，升級動(dòng)力系統(tǒng)、推行插電混動(dòng)版也讓新車頗具看點(diǎn)。未來我們將持續(xù)跟進(jìn)這一熱門車，還請繼續(xù)關(guān)注汽車之家。（文/汽車之家 蔣易辰 圖/NetCarShow）
