[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 自2014年上一代日產(chǎn)奇駿發(fā)布，至今已經(jīng)有6年的時(shí)間。隨著核心競(jìng)品紛紛換代，日產(chǎn)終于在今天掏出了換代奇駿這張牌，實(shí)話實(shí)說(shuō)，再拖可真就晚了，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要你。
全新奇駿是日產(chǎn)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的第五款車(chē)型。官方稱(chēng)，新車(chē)將相比老款車(chē)型在安全性、科技配置、舒適性等多方面均全方位提升。當(dāng)然，未來(lái)這款車(chē)勢(shì)必也會(huì)被國(guó)產(chǎn)引入。
V-Motion前臉中央格柵的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是日產(chǎn)目前的主流風(fēng)格，其中最為矚目的勢(shì)必還是兩側(cè)的分體式前大燈組合。中央為L(zhǎng)ED前大燈，頂部為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈，這樣的設(shè)計(jì)與目前日產(chǎn)產(chǎn)品確實(shí)差異較大。
從官方公布的信息來(lái)看，全新奇駿的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm。相比上一代車(chē)型更短、更矮。通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)的A柱造型，以及可開(kāi)閉進(jìn)氣格柵和前臉底部空氣套件，以提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率。
據(jù)了解，全新奇駿提供了5種雙色車(chē)身配色供消費(fèi)者選擇，我們可以看到雙色車(chē)身的黑色車(chē)頂，會(huì)一直延伸至尾部與后玻璃相結(jié)合，視覺(jué)效果更好。
來(lái)到車(chē)尾，可以看到全新奇駿的尾部造型，還是保留了一些上一代車(chē)型的痕跡，主要是不規(guī)則的尾燈造型以及飽滿(mǎn)的尾部效果，確實(shí)與上一代車(chē)型有相似之處。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)后的驚喜會(huì)更多一些，全新奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美以及使用習(xí)慣。每一個(gè)區(qū)域的劃分格外清晰，內(nèi)飾的配色也提供了黑色、棕色等多種選擇。
全新奇駿提供了三屏顯示，包括10.8英寸HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及9英寸的中央多媒體屏幕。9英寸多媒體顯示屏支持無(wú)線CarPlay、安卓Auto、無(wú)線充電、藍(lán)牙連接等多種功能。
三輻式多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)十分小巧精致，底部擋把采用電子擋把設(shè)計(jì)，同樣尺寸不大，位置合適，整體風(fēng)格都透露著年輕的氣息。
另外，全新奇駿配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還提供了后排加熱座椅以及遮陽(yáng)簾，座椅與英菲尼迪QX50采用了相同的NASA零重力座椅設(shè)計(jì)，以提升舒適性。除此之外，新車(chē)后門(mén)開(kāi)啟角度同樣可以達(dá)到接近90度。
安全和科技配置方面，全新奇駿配備了ProPILOT Assist駕駛輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、Safety Shield 360（包含行人偵測(cè)、盲點(diǎn)警告、車(chē)輛偏離預(yù)警、遠(yuǎn)光燈輔助、駕駛員注意力監(jiān)視等）。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奇駿依舊配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
駕駛模式方面，兩驅(qū)版車(chē)型提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式選擇，而四驅(qū)版車(chē)型則提供越野、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)五個(gè)駕駛模式。
全新奇駿將于2020年秋季投放美國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)來(lái)到國(guó)內(nèi)的時(shí)間可能會(huì)更晚一些。本田CR-V、豐田RAV4換代產(chǎn)品早已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奇駿的到來(lái)可以說(shuō)確實(shí)是稍晚一些，沒(méi)有配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些遺憾，但我相信只要有好的產(chǎn)品力，它還是有相當(dāng)大的機(jī)會(huì)的。（文/汽車(chē)之家 周宇軒）