[汽車之家 新車圖解] 保時(shí)捷全新911 Targa在5月18日已經(jīng)正式發(fā)布并上市，不過(guò)它的首發(fā)好像有點(diǎn)不夠真實(shí)，因?yàn)橐磺卸际窃诰€上進(jìn)行的。不過(guò)這款瀟灑跑車的新魅力實(shí)在太誘人了，隔著屏幕都有種沖動(dòng)想要順著網(wǎng)線爬過(guò)去看看它的真身，好在今天它的首次公開亮相終于來(lái)了，就在剛開幕的2020粵港澳大灣區(qū)車展上。
當(dāng)你終于看到主播真人純天然的外表之后，想必你會(huì)長(zhǎng)舒一口氣，感覺(jué)一直以來(lái)的禮物沒(méi)白刷。我看到這臺(tái)保時(shí)捷全新911 Targa時(shí)也有這種感覺(jué)，實(shí)車在你身邊散發(fā)出的瀟灑要比在圖片上看強(qiáng)多了。
其實(shí)哪怕是再下一代的保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))，大家也應(yīng)該能想象到它大概的輪廓，因?yàn)樯厦婺切┙?jīng)典的元素一定不會(huì)缺席。那么來(lái)到這臺(tái)保時(shí)捷全新911 Targa，經(jīng)典的Targa防滾架設(shè)計(jì)一定就是最重要的保留項(xiàng)目。
讓我們直奔主題跳過(guò)車頭，為什么要跳過(guò)車頭？因?yàn)檫@里的設(shè)計(jì)和911家族的其它成員沒(méi)什么區(qū)別，而且相信我，大部分人看它的第一眼，焦點(diǎn)一定是會(huì)落在中后部分。
這個(gè)經(jīng)典的車頂設(shè)計(jì)確實(shí)不會(huì)看膩，它應(yīng)該是911車系里最風(fēng)流倜儻的角色，無(wú)框車門搭配防滾架上的“Targa”標(biāo)識(shí)，不管哪個(gè)角度看上去都很帥。
巨大的玻璃后窗與開篷過(guò)程成為該車的點(diǎn)睛之筆，車篷開合裝置能夠在19秒內(nèi)完成打開與關(guān)閉。
大家都習(xí)慣了面對(duì)面的交流，不過(guò)，這臺(tái)保時(shí)捷全新911 Targa或許用車尾朝著觀眾會(huì)更有殺傷力，它是個(gè)“后段發(fā)力”的選手。
展臺(tái)上面的這臺(tái)911 Targa不太好拍全車尾，這里就放出官圖給大家欣賞下它的精髓，給人感覺(jué)就是明明火力全開但又依舊保持斯文，視覺(jué)沖擊力很棒。
實(shí)拍的這臺(tái)車選裝了砂金石綠金屬漆，現(xiàn)場(chǎng)看的話這個(gè)顏色感覺(jué)挺復(fù)古，不過(guò)似乎和豆汁有點(diǎn)撞臉了，跑起來(lái)的話或許會(huì)像是飛馳而來(lái)的豆汁，也算是中西合璧。
展車選裝的這個(gè)輪圈造型設(shè)計(jì)很棒，充滿力量感，風(fēng)格足夠運(yùn)動(dòng)，還很高調(diào)。輪胎方面，這臺(tái)車配置的是倍耐力的P ZERO，前輪尺寸245/35 R20 后輪尺寸305/30 R21，
敞篷之后探頭看看，熟悉的911家族風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)又出現(xiàn)了，所以在內(nèi)飾這部分保時(shí)捷全新911 Targa并沒(méi)有太多特別的。
實(shí)拍的這臺(tái)車選裝了巴新胡桃木飾條，看上去感覺(jué)很舒服，和911 Targa的“人設(shè)”非常搭，更能突出它的優(yōu)雅氣質(zhì)。
五連表式儀表盤僅保留了中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械式，左右兩側(cè)的四個(gè)表盤均為無(wú)框式的液晶屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)很好地做到了經(jīng)典的現(xiàn)代演繹。
方向盤造型也是充滿經(jīng)典味道，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)已經(jīng)能帶來(lái)隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)做得太精彩，右下角的保時(shí)捷Sport Chrono組件是個(gè)選裝配置。
擋把區(qū)域這一塊的設(shè)計(jì)充滿立體感，當(dāng)然最吸引眼球的還是擋把造型，足夠前衛(wèi)，開啟和關(guān)閉頂篷的按鍵在擋把后方。
座椅布局為2+2的四座布局，至于后排空間，呃，還是把關(guān)注點(diǎn)放在前排吧，座椅設(shè)計(jì)走的是典型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線，最討喜的還是它出色的包裹和支撐性。
全新911 Targa 4/4S系列搭載3.0T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，展臺(tái)上的是911 Targa 4，最大功率385馬力，峰值扭矩為450牛·米，911 Targa 4S的最大功率450馬力，峰值扭矩530牛·米。
保時(shí)捷911 Targa 4和Targa 4S標(biāo)配了保時(shí)捷8速雙離合變速箱（PDK）與保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM)。
在選裝Sport Chrono組件后，911 Targa 4從靜止加速至100 km/h僅需4.2秒，比前代車型快了0.1秒；911 Targa 4S僅需3.6秒，比前代車型快了0.4秒；911 Targa 4的最高時(shí)速為289 km/h，911 Targa 4S的最高時(shí)速則為304 km/h。
特別的個(gè)性武器來(lái)了，新車首次配備了Smartlift（前橋自動(dòng)抬升）系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄過(guò)去行駛時(shí)的前橋高度，并在下一次經(jīng)過(guò)此處時(shí)自動(dòng)將前橋位置升高，有效提高通過(guò)性表現(xiàn)。
911 Targa全系標(biāo)配保時(shí)捷的PASM電控可變懸掛系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種選擇。
對(duì)于911 Targa來(lái)說(shuō)，最重要就是有范兒，姿態(tài)一定不能丟，只要經(jīng)典的那些元素都在，那么它就穩(wěn)了，顏值殺傷力自然不用擔(dān)心。還想來(lái)點(diǎn)個(gè)性的話，廠家在車展上還介紹了櫻桃紅專屬配色并且限量992臺(tái)的911 Targa 4S Heritage Design Edition（經(jīng)典重現(xiàn)特別版），這下能一擊即中了吧？（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）