[汽車之家 新車圖解] 微藍VELITE 6 PHEV作為別克旗下的一款插電式混合動力車型，新車集合了別克在新能源領域的技術優勢，并且相比微藍VELITE 6(參數|詢價)純電動版車型會有著更多的使用場景。
微藍VELITE 6插電式混合動力版和此前上市的純電動版車型有著大致相似的外觀，二者主要區別在于中網進氣格柵處，前者由于是插混車型的緣故，依舊保留了傳統的前進氣格柵。
微藍VELITE 6插電式混合動力版車型的前臉采用了展翼式設計元素，并且中網中央處的別克車標也有一圈藍色元素包圍，這樣的設計能讓大家一眼就發現其新能源車的身份。
大燈設計是這臺微藍VELITE 6插電式混合動力版車型最出彩的地方，狹長的大燈搭配燈組下方的縱向黑色線條，營造出一種十分凌厲的眼神。
目光向下移，我們發現這個黑色線條是鑲嵌在車身前包圍上的，并且內部設計了導流槽，行車時有利于疏導氣流。值得一提的是，這條黑色線條還與下包圍的橫向線條相連，進一步提升了前臉的整體感。
雖然新車的配置并未公布，但從展車的前擋風玻璃上我們可以看到單目攝像頭的配備，因此筆者猜測新車或將具備車道偏離預警以及主動剎車功能。
微藍VELITE 6插電式混合動力版車型的側面通過多條復雜的線條勾勒出豐富的層次感，整車的車身設計與旅行車有異曲同工之妙，車身尾部刻畫了向下延展的線條，展現出了向前俯沖的運動姿態。
后視鏡采用了雙色設計，上部與車身同色，下部則為鋼琴烤漆的亮黑色，中間集成了轉向燈設計。值得一提的是，我們從展車的主駕門把手處還看到無鑰匙進入功能。
慢充接口位于駕駛員側的尾部，汽油加注口則位于副駕駛側的尾部。據別克官方介紹，微藍VELITE 6插電式混合動力版車型的EV純電續航里程為60公里（未說明何種工況）。
實拍車型搭載了雙五輻式輪圈，造型樣式較為常規，與之匹配的是一套尺寸為225/45 R18的米其林浩悅4輪胎，主打靜音和濕地制動性能。
車尾的設計可圈可點，比如在熏黑C柱營造出一種懸浮式車頂的設計、左右兩側尾燈由一條貫穿式線條相連，除了拉寬了車尾的橫向視覺以外還增添了一定的辨識度。
打開車門坐落其中，環抱式座艙和懸浮中控屏很有美系車的感覺，三輻式多功能方向盤搭配液晶儀表盤及碳纖維紋路飾板，也對車內的整體質感及科技感有一定提升作用。
配置方面，微藍VELITE 6插電式混合動力版車型的中控系統搭載別克eConect 2.0智能互聯科技，從中控屏上我們看到新車支持Apple CarPlay及百度CarLife等手機映射功能。
除此之外，安吉星服務、遠程控制、藍牙分享、自動空調等功能也出現在微藍VELITE 6插電式混合動力版車型上。中控屏下方還設計了一排實體按鍵，進一步豐富及方便用戶操作。
傳動方面，與微藍VELITE 6插電式混合動力版車型匹配的是一臺E-CVT智能電控無級變速箱。從實拍車型的配置來看，新車具備電子手剎、自動駐車及多種駕駛模式可選。
微藍VELITE 6插電式混合動力版車型的座椅不算厚實，但采用了皮革和麂皮的混織，視覺效果及觸感都屬上乘；后排座椅在配置方面可以說夠用了，中央空調出風口以及兩個USB充電接口均有配備。
抬頭向上，一塊面積較大的全景天幕位于車頂，官方尚未公布這塊天幕的尺寸，不過這個配置既有優勢又有劣勢，優勢是可以給車內乘客很好的開陽感，劣勢則是夏天時乘客的頭頂會相對燙一些。
微藍VELITE 6插電式混合動力版車型的懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，這一點和純電動版車型是保持一致的。
動力方面，微藍VELITE 6插電式混合動力版車型或將搭載別克eMotion智能電驅科技，該系統由1.5L發動機以及電機共同組成
續航方面，別克官方公布的新車純電續航里程為60公里（未知具體工況），由LG供貨的三元鋰動力電池組則固定在車身底部。
微藍VELITE 6插電式混合動力版車型是別克緊跟大趨勢,推出更適合消費者使用的產品,還進一步豐富了別克在新能源汽車的產品型號。最后，新車的推出既能更好的應對日漸嚴苛的排放法規,又能擁有較好的燃油經濟性,微藍6 PHEV會是你的菜嗎？（文/汽車之家 鐘煒祺）