[汽車之家新車圖解] 在2020年成都車展上，哈弗展臺關注度很高，除了大狗、好貓等車型外，2021款哈弗F7x(參數|詢價)（下文簡稱：新款F7x）也進入了我們的視線。作為F7的Coupe版本，F7x憑借更具個性的外觀為品牌注入了年輕活力。此次年度改款，新款F7x并未進行大刀闊斧的改動，只針對細節和車機系統進行了一定調整。
外觀方面，新款F7x保留了原有的輪廓和比例，但進氣格柵內部的樣式進行了調整，運用了大量的折線，并強調立體感。改動后，車頭的活力更強，并且多了幾分金屬質感。
相較于車頭，車尾并未改動，與現款車型保持一致。運用了比較常見的轎跑型SUV的設計手法，雙邊共兩出的排氣管和紅色運動裝飾都為F7x的尾部提供了不錯的運動感。
和外觀一樣，內飾部分也并沒有太大的改動，整體布局得以保留。新款F7x在內飾配色上進行了一定變化，并且使用了全新的多媒體系統。
實拍車型并沒有配備全液晶儀表，而是在中央放置了一塊7英寸的液晶屏，與現款F7x的中低配車型是一致的，高配車型應該還會沿用12.3英寸的全液晶儀表。
中控多媒體屏幕是變化最大的地方，它的尺寸由現款的9英寸升級至12.3英寸，視覺效果會更好。其次，多媒體系統進行了更改，新系統基于騰訊最新的AI 3.0為基礎開發而來，在UI設計、操作上會更加人性化。值得一提的是，新系統將加入微信、B站、愛奇藝、抖音等熱門應用，令人期待。
由于多媒體系統的變化，前排地臺處也做了相應調整，原先的多媒體旋鈕取消了，取而代之的是一個小儲物格。
不出意外的話，新款F7x將沿用1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭分別為285牛·米和385牛·米，與發動機匹配的仍將為7速雙離合變速箱。底盤方面，新款F7x將沿用前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸架結構。
哈弗品牌旗下的SUV產品眾多，如何避免同質化現象，F7x是個很好的解決方案。它保留了F7身上的絕大多數特質，但通過更加個性化的車身設計來滿足不同的消費人群。同時，新款F7x使用了全新的多媒體系統，其包含了時下流行的多款APP，相信能一定程度上豐富用車場景，值得我們期待。（文/圖 汽車之家 鄭雷 攝 成都車展前方報道團隊）
