[汽車之家新車圖解] 昨天，DS 9在上海正式發布，隨著這款DS品牌旗艦的到來，曾經的法系豪華再度出現在消費者的眼前，新車不僅推出了搭載1.6T發動機的汽油版本，同時也帶來了1.6T插電混動版本。
作為DS 9的插電混動版本，車輛整體外觀與汽油版本完全一致，僅在細節上相比汽油版有所區別，整體依然保持了DS的家族式設計。
車頭引擎蓋上方采用了法國飾釘裝飾，非常顯眼，配置方面，前車頭除了配有360°全景影像攝像頭外，還配有夜視系統及主動剎車等一系列安全系統。
矩陣式全LED燈組與縱向布局的LED日行燈燈帶，讓新車的時尚感飆升，視覺效果及夜間辨識度非常高。
車身側面，作為DS品牌的旗艦，DS 9的尺寸方面參考此前的申報圖，長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距2895mm。
車輛還采用了隱藏式門把手，使得車輛側面視覺效果更為簡潔流暢。
混動版與燃油版采用了同樣尺寸的輪圈，只不過樣式稍有不同，輪胎也同樣采用了米其林的PS4系統輪胎，尺寸為235/45 R19。
DS 9插電混動版與汽油版一樣在C柱位置設置了一個示寬燈，相比汽油版，除了車頭LOGO及尾標外，也只有位于左側的充電口能看出區別。
內飾方面，DS 9依然延續了該品牌的設計風格，用料也非常考究，采用了帶換擋撥片的四輻式多功能平底方向盤，中控臺頂部還帶有一塊以“Clous de Paris”為靈感的機殼雕花時鐘，同時車輛啟動按鈕也位于此處，十分別致。
車輛采用了與汽油版相同的12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常不錯，相比傳統汽油車型，模式上新增了混動工況的監測，同時12.3英寸的多媒體屏也可以查看能量流。
車輛座椅與汽油版本表現一致，汽油版本后備廂內的備胎則被取消換成了補胎工具，混動系統的電池等就被設計在內。但對后備廂的儲物能力并沒有太大的影響。
插混車型搭載基于1.6T發動機的插電式混動系統，系統總功率達250馬力，傳動匹配8速自動變速箱，WLTP工況純電續航可達50km，純電極速可達135km/h，采用快充的充電時間為1.5小時。
編輯點評：DS 9插電混動版本相比汽油版多了一整套混動系統，其售價勢必更高，但在不少限行城市，如果能拿到新能源政策補貼的，比如送牌的話，還是會有不少消費者會對它產生興趣。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）