[汽車之家新車圖解]有人說“懶”是社會發展的動力，很多工業產品都是為了能夠 讓我們更省心省力，那您說車輛的自動擋會不會也是為這？現在不光是乘用車，越來越多的商用車也開始配備自動擋變速箱，好比今天咱要聊的長安凱程F70(參數|詢價)。
新車的外觀保持了現款車型的設計語言，尺寸也沒有什么變化，標軸產品長寬高分別為5330/1930/1835mm，軸距為3180mm。
車輛具備360°全景影像，配置表現達主流水平，日常泊車會更方便。實拍車型裝配265/60 R18的佳通牌輪胎，制動類型為四輪盤剎。
該車配有無鑰匙進入與一鍵啟動，日常用車省去了找鑰匙的繁瑣，遙控鑰匙還具備主駕駛位車門單獨開鎖的按鍵。
自動擋車型僅有標軸一種尺寸，其貨廂尺寸分別為1600×1595×500mm，貨廂內部噴涂有貨廂寶，具備防劃耐腐蝕的功能。
內飾除了擋把也與現款車型基本一致，中控臺加入了不少“標致”品牌元素，雙輻式方向盤和中控臺上按鍵的樣子，與標致508有著較高的相似度。
數字儀表與中控區10英寸懸浮屏具備一定的科技感，智能車機為長安智能車載互聯in-Call 3.0系統，是功能比較豐富的人機交互系統。
自動空調依然采用旋鈕與按鍵的組合，該車還具備離子發生器+PM2.5活性炭濾芯，后排有空調出風口，對提高乘坐舒適度有幫助。
實拍車型座椅采用了皮革材質包裹，主/副駕駛位均具備電動調節與電加熱功能。新車雙氣囊、四氣簾的配置表現是對安全的很好保障。
該車裝配三菱4K22D4T汽油2.4T渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力，最大扭矩為320牛·米，排放標準達到國6b。
傳動系統是該車最大的變化與亮點，它采用了來自法國邦志的6AT變速箱，駕駛輔助具備車身穩定控制系統，車道偏離預警、上坡輔助、陡坡緩降以及電子手剎。
底盤結構依然為前雙叉臂獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架組合，四驅系統為分時四驅，此外后橋還具備伊頓差速鎖，以此來提高車輛的脫困能力。
全文總結：新款長安凱程F70外觀、內飾基本保持了現款車型的設計，該車本身就有較高的配置水平，新車最大的變化是配備了6AT自動擋變速箱，符合用戶對便利度日益增長的用車需求。據悉該車將于今年10月上市，屆時會有怎樣的價格表現，咱拭目以待。（文/汽車之家王鶴璇）