[汽車之家 新車圖解] 2020年北京車展上，日產繼聆風之后在純電動領域又帶來了一款新車型，它同時也是日產品牌的首款純電動SUV——Ariya(參數(shù)|詢價)。作為一款面向未來出行的車型，Ariya最奪人眼球的就是造型設計，接下來我們一起來仔細欣賞它吧。
2019年東京車展是Ariya的全球首秀，此次北京車展是該車首次在中國本土亮相。整車造型基于極簡主義理念打造，前臉為日產最新的家族式V-Motion前臉。
純電動車的前格柵不再需要滿足進氣需求，所以大多數(shù)電動車均采用封閉格柵設計，細節(jié)上可以看到日本木工匠人創(chuàng)造的組子（Kumiko）圖案。另外Ariya也是首批使用日產新LOGO的車型之一。
LED前大燈造型狹長，細長的造型與格柵飾板連為一體，從正面看車頭似乎被拉寬了。車頭底部的黑色裝飾提高了視覺中心，其中還隱藏了輔助駕駛系統(tǒng)所使用的激光雷達等設備。
整車長寬高尺寸分別為4595/1850/1655mm，軸距為2755mm，尺寸大致介于逍客和奇駿之間。側面不僅有硬朗的線條，兩扇車門還采用了柔和的曲面設計，有一種剛柔并濟的味道。
五輻式輪圈表面十分平整，覆蓋面積較大，旋轉起來有助于降低車輪處的風阻，來自鄧祿普的前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20，輪胎寬度并未因為是電動車而刻意縮小來減小滾動阻力。
后風擋傾斜度很大，尾門上的后擾流板還采用了鏤空式設計，動感十足。黑色車頂、車窗和保險杠底部讓車尾沒有一絲臃腫感，視覺上同樣有超前感。
細細的貫穿式LED尾燈看起來十分精致，鐫刻在燈組中央的“NISSAN”字樣簡潔而精致，不過我還是更喜歡概念車上那個可以發(fā)光的“NISSAN”標識。
Ariya將搭載具備L2級別輔助駕駛要求的ProPilot 2.0系統(tǒng)，前風擋后方安裝了三顆前置攝像頭，頂部還有雙鯊魚鰭天線，我們預計這些天線與V2X或高精度地圖有關。
車展現(xiàn)場日產官方并未展示Ariya的內飾造型，我們猜測其設計與已公布的日規(guī)版中控臺類似，左舵車型應該只是作了鏡像處理。內飾同樣走極簡設計路線，大尺寸雙聯(lián)屏和拉絲面板上的觸控按鍵更像是科技企業(yè)的設計風格。
動力方面，Ariya未來可能會提供兩驅/四驅和普通續(xù)航/長續(xù)航多種不同版本，四驅車型采用雙電機全輪驅動e-4ORCE技術，尾廂蓋上帶有“e-4ORCE”標識的即標識其為四驅版本，四驅版大容量（87kWh）的WLTC工況續(xù)航里程可能超過580公里。
● 車型總結：
Ariya是一款十分超前且動感的純電動SUV，目前有消息稱這款車有望在2020年下半年率先在日本市場上市，接著會投放到美國和其它地區(qū)，至于是否會在國內投產，官方目前未回應。不過考慮到中國是全球最大的單一汽車市場，新能源車需求同樣旺盛，我們期待日產能夠及早布局，將更多前沿車型投向本土。（文/汽車之家 朱力神）