[汽車之家 新車圖解] 目前，名爵旗下一共有2款在售的SUV車型，分別是名爵HS以及名爵ZS。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，這樣的產(chǎn)品線顯然是不夠豐富的，為了解決這個(gè)問(wèn)題，為了在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更有底氣，他們?cè)诓痪们鞍l(fā)布了一款全新緊湊型SUV——MG領(lǐng)航(參數(shù)|詢價(jià))。
據(jù)最新的消息顯示，MG領(lǐng)航將會(huì)在北京車展上向公眾亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)在10月17日上市。作為名爵今年投放的重磅新車之一，MG領(lǐng)航到底有多少能耐？事不宜遲，接下來(lái)先從靜態(tài)體驗(yàn)開(kāi)始，看看能否為大家先解答部分疑問(wèn)。
MG領(lǐng)航采用了第三代名爵家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)感十足，而且極具視覺(jué)沖力。此外，它的外形設(shè)計(jì)也很好地展現(xiàn)了名爵品牌一直傳承下來(lái)的運(yùn)動(dòng)精神。
采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)的大尺寸黑色中網(wǎng)格柵讓它的前臉看著十分兇猛，猶如緊盯著獵物的猛獸一樣。實(shí)拍的Trophy版為了更加凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前唇還采用了撞色處理。
在前臉的格柵區(qū)域可以看到前置攝像頭、駐車?yán)走_(dá)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)探頭。可見(jiàn)，實(shí)拍車型的配置水平是比較有保障的。
它搭載的是遠(yuǎn)近光一體式的LED前大燈，并且配備了自動(dòng)大燈功能，狹長(zhǎng)的造型與科技感十足的內(nèi)構(gòu)搭配后，營(yíng)造出犀利而兇悍的眼神。
前包圍的造型凹凸有致，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣充滿了運(yùn)動(dòng)感。位于前包圍兩側(cè)的是采用LED光源的轉(zhuǎn)向燈/日間行車燈，使用時(shí)可以自動(dòng)切換。
車身側(cè)面的線條簡(jiǎn)潔有力，勾勒出來(lái)的造型圓潤(rùn)飽滿。為了凸顯年輕化、運(yùn)動(dòng)化，它的車頂行李架、外后視鏡蓋、車窗邊框均噴涂成黑色，車側(cè)防擦板還加入了紅色裝飾線作為點(diǎn)綴。
它的外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱以及電動(dòng)折疊功能。此外，從其底部的攝像頭不難看出，它還配備了360度全景影像系統(tǒng)。
五輻式螺旋狀輪圈的款式比較特別，幅條還帶有導(dǎo)流的設(shè)計(jì)。與輪圈搭配的輪胎是尺寸為235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4。可見(jiàn)，輪胎的配置水平相當(dāng)高。
車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)練一些，但整體造型也是非常飽滿的，而且各個(gè)細(xì)節(jié)的比例都拿捏得恰到好處，整體看上去自然是順眼協(xié)調(diào)的。
LED尾燈同樣采用了狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)構(gòu)立體感強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，同時(shí)還能與前大燈的設(shè)計(jì)形成前后呼應(yīng)。
黑色后包圍的設(shè)計(jì)稍顯普通，但兩側(cè)是真正的雙邊共兩出的排氣尾喉，在隱藏式尾喉十分流行的當(dāng)下，這樣的設(shè)計(jì)也算是比較難得的。
內(nèi)飾延續(xù)了名爵品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款在售的名爵HS的基本一致，但在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上會(huì)略有區(qū)別。依我所見(jiàn)，如此年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟其定位消費(fèi)人群的口味十分吻合。
實(shí)拍車型配備了全液晶儀表盤，可顯信息豐富，并且顯示效果非常細(xì)膩，在不同駕駛模式下還會(huì)自動(dòng)切換不同風(fēng)格。
三輻式平底方向盤依然采用名爵的家族樣式，除了常規(guī)的多媒體控制和撥片換擋外，右下角還帶有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式“Super Sport”的按鍵。
多媒體系統(tǒng)搭載10.1英寸觸摸屏，同時(shí)支持語(yǔ)音控制，預(yù)計(jì)將會(huì)采用斑馬3.0系統(tǒng)。此外，MG領(lǐng)航還會(huì)搭載MG Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。
除了觸摸大屏外，它還保留了空調(diào)及多媒體系統(tǒng)部分功能的物理按鈕，方便使用一些常用的功能。值得一提的是，這些按鈕的設(shè)計(jì)感和手感都相當(dāng)不錯(cuò)。
它的前、后排一共提供了4個(gè)USB接口和1個(gè)12V電源接口，擋把前方還有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電裝置，完全可以滿足日常使用的需求。
擋把的四周可看到部分功能的快捷按鈕，左側(cè)有駕駛模式選擇、自動(dòng)啟停；右側(cè)有中央差速器鎖、電動(dòng)尾門以及陡坡緩降。此外，還可看到自動(dòng)駐車及電子手剎的按鈕。
名爵HS上開(kāi)始使用的BOSE音響毫無(wú)意外地出現(xiàn)在MG領(lǐng)航上，為一流的視聽(tīng)影音提供了更為有效的保障。
全景天窗的采光面積約0.81㎡，可開(kāi)啟面積約0.61㎡。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言，全景天窗的這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都是比較出色的。
一體式運(yùn)動(dòng)座椅的造型十分運(yùn)動(dòng)，與外觀及內(nèi)飾的風(fēng)格都很搭配。在配置方面，它的主副駕駛座椅都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還帶有獨(dú)立的手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)。另外，后排椅背支持比例放倒及多個(gè)角度調(diào)節(jié)。
在乘坐空間方面，不管是實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，還是實(shí)際體驗(yàn)，它在這方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排的腿部空間，足夠?qū)挸ā?/p>
車內(nèi)儲(chǔ)物格的數(shù)量相當(dāng)可觀，幾乎是觸手可及之處均能找得到儲(chǔ)物的地方，而且部分儲(chǔ)物格的容積也足夠大。
目前官方還沒(méi)公布后備廂容積，但從實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，它的后備廂容積較大。更值得一提的是，后備廂內(nèi)部擁有不錯(cuò)的平整度，空間利用率較好。
動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的消息，但從目前名爵品牌的整體布局來(lái)看，理論上使用1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性比較大，另外變速箱方面也應(yīng)該是以現(xiàn)有的雙離合變速箱為主。
在底盤懸架方面，它采用前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)。此外，部分高配車型還將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：從手上僅有的資料以及短暫的靜態(tài)接觸來(lái)看，MG領(lǐng)航的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力讓人滿意，它的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性且動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚、年輕，這些都符合定位消費(fèi)人群的口味；車內(nèi)的用料比較足，配置十分豐富；乘坐空間及儲(chǔ)物空間也有良好的表現(xiàn)。至于動(dòng)力系統(tǒng)，如沒(méi)意外應(yīng)該跟名爵HS大同小異。按照現(xiàn)在的配備，如果廠商可以定一個(gè)實(shí)惠的價(jià)格，我相信它有成為爆款的能力。（文/汽車之家 何家榮）
