[汽車之家 新車圖解] 渦輪增壓V8發動機+混合動力，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速不到2秒，如此強悍的數據你絕對想不到它竟然來自我們的共和國長子——紅旗。繼在2019年法蘭克福車展上首次亮相之后，紅旗S9(參數|詢價)意料之中的來到了2020北京車展的現場。
作為紅旗旗下首款概念超跑，S9由紅旗Design團隊自主開發，屬于紅旗S系列的首款產品，它的誕生進一步豐富了紅旗L、S、H、Q四大系列的產品矩陣。
S9的整體造型靈感來源于鷹隼，前臉夸張而復雜的碳纖維動力套件美感和功能線兼備，標志性的紅旗車標縱貫車頭，大燈設計靈感則來源于鷹隼張開翅膀的形態，內部結構也營造出了凌厲而富有殺氣的目光。
車色線條和目前市面上在售的任何超跑相比也好不遜色，設計師表示其線條來源于鷹隼在發現獵物時的俯沖姿態。前后翼子板拱起的落差要大于其他品牌超跑，用以強化這臺車的肌肉感和力量感。輪圈則以五角星為基礎形態，采用內外雙層布局，造型十分前衛。
尾部的造型十分夸張，戰斗氣息強烈，超大號的后擾流板和擴散器讓人過目難忘，“后風擋”的位置是兩排通風口設計，十足的性能范兒。尾燈造型則呼應了前大燈，排氣管布局也十分獨特。整個后包圍全部采用碳纖維材質打造，成本不菲。
內飾的設計不論是整體架構，還是細節用料、布局，都充滿著戰斗氣息，但雖然是概念車，但是可以看到各項功能細節都已經趨向于量產。鷗翼式開門除了酷炫以外，還提供了更大的出入空間，讓女性車主上下車也不至于產生尷尬。
仔細觀察會發現，作為一款超跑，全賽車化標準打造的座艙對熱愛駕駛的車主來說也頗有吸引力。輕量化一體座椅造型和功能兼備，并配備了四點式安全帶，缺口方形方向盤和儀表盤的布局也更有利于駕駛者在激烈駕駛時能夠清晰的閱讀各項數據。
動力系統方面，紅旗S9將會搭載一套以渦輪增壓V8發動機為基礎的混合動力系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，并且極速能夠超過400km/h，這個成績能夠輕松晉級全球超跑第一梯隊行列。不過目前紅旗S9仍然處于概念車的階段，而作為從未生產過跑車，甚至連高性能轎跑都未曾染指的一汽紅旗而言，想法是美妙的，但真的有實力實現嗎？我們十分期待。（文/汽車之家 黃正橋）