[汽車之家 新車圖解] 作為奧迪性能部門的旗艦SUV，奧迪RS Q8(參數(shù)|詢價)在北京車展上正式亮相，它出自MLB Evo平臺，和其它同平臺車型相比，它的性能再一次進步，有著紐北最速SUV稱號。
作為性能SUV，它有著極具夸張的外觀和運動套件。面積巨大的黑色中網(wǎng)+包圍仿佛一張大嘴吞噬著周邊的一切，前唇還有擾流設(shè)計。
前燈組與黑色格柵融為一體，頭燈日行燈點亮?xí)r很有科技感，相比普通版本它能獲得更多的回頭率。在前包圍兩側(cè)，還有碳纖維裝飾板。
溜背的造型讓它側(cè)面看起來非常動感，它配備了空氣懸架，降低后有低趴車型的感覺，很有性能范兒。
作為終極性能版本，輪胎配備的也非常極致，尺寸達到了295/35 R23，前后剎車卡鉗也升級到前440mm/后370mm碳陶剎車盤，并配備了多活塞卡鉗。
車尾的造型也非常動感流暢，完全不輸同平臺的蘭博基尼Urus，尾燈和頭燈一樣科技感十足，不愧是“燈廠”頂級性能SUV。
排氣依舊使用了奧迪性能車型常用的雙邊共兩出排氣布局，口徑非常的粗壯有力，在后包圍下方還有碳纖維飾板。
內(nèi)飾的設(shè)計和普通版沒什么去唄，多塊屏幕有層次的組合在一起，科技感十足。而在搭配上它使用了大量的Alcantara和碳纖維飾板，營造很強的運動感。
Alcantara面料的平底方向盤內(nèi)部有紅色縫線設(shè)計，多功能按鍵也很精致。全液晶儀表有多種顯示模式，顯示效果不錯。
多媒體部分分為上下兩個區(qū)域，上方控制娛樂系統(tǒng)，下方的觸屏為功能控制區(qū)域，操作流暢度沒的說，不過展車目前還是外文系統(tǒng)。
座椅也是性能版車型有明顯區(qū)別的部分，和性能轎車不同，RS Q8除了照顧包裹感外，舒適度也有不錯表現(xiàn)，造型更是運動感滿滿。
后排座椅也采用了菱格樣式，相對來說和普通版車型沒有太大區(qū)別。后排配備了出風(fēng)口和電源接口，方便乘客使用。
乘坐空間方面，不論前排還是后排身高178cm的體驗者都有良好的體驗。儲物空間方面，能夠滿足基本的使用需求。
動力系統(tǒng)方面，這款車搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)組成的動力總成，最大功率達到600馬力，峰值扭矩800?！っ?，配備8速Tiptronic手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。3.8秒就可以完成0-100km/h加速，紐北圈速7分42秒253。
這臺旗艦性能SUV還配備了空氣懸架和電子防傾桿，對于運動性和舒適性都有一定的貢獻。四驅(qū)系統(tǒng)在平時可以40:60分配，必要時前輪可以獲得70%，后輪最多可以獲得85%動力。（文/汽車之家 曹昊旻 攝/汽車之家車展前方報道團隊）