[汽車之家新車圖解] 在本屆北京車展上，ARCFOX GT Race Edition正式亮相。ARCFOX是北汽集團旗下的新能源汽車品牌，ARCFOX GT(參數|詢價)則在去年就曾經亮相，此次發布的新車可視為ARCFOX-GT的賽道版。
ARCFOX-GT純電動超跑誕生于北汽西班牙高性能車型設計和研發中心，由前F1車手Adrian Campos親手打造。新車還采用了基于Formula-E賽車底盤打造的單體式一體化碳纖維結構車身，搭配全碳+蜂窩鋁電池框架。
而此次展出的賽道版車型則是基于道路版打造，車身延續了獨特的冰河藍色，車頭相比普通版車型設計更為復雜，并采用了碳纖維機蓋進行整體減重。
車輛的大燈造型十分具有攻擊性，下側則是碳纖維空氣動力套件。
車輛采用了隱藏式門扳手，位于A柱的外后視鏡造型也十分流暢，從腰部開始車輛的線條向上直接延伸到車尾，形成一個寬大的尾部。
十分夸張的大尾翼和上下兩側的擴散器代表著它性能車的身份，相比街道版采用了更多碳纖維組件，戰斗氣息更濃。車身尺寸方面，它的長寬高為4672/2018/1196mm，軸距為2800mm。
相比頭燈，車輛的尾燈造型更為夸張，狹長的燈帶從后輪拱一直延伸到尾部，外側凹凸的立體造型也十分有設計感。
由于是賽道版，不用考慮日常駕駛，所以車輛采用了倍耐力光頭輪胎和Ap Racing的多活塞卡鉗，輪胎尺寸為315/680 R18。
由于此次賽道版車輛沒有開放內飾拍攝，我先用ARCFOX-GT街道版的給大家做一個展示，內飾整體設計十分簡潔，大尺寸液晶儀搭配矩形多功能方向盤，一切都是為了讓你將注意力集中在駕駛層面。
動力方面，車輛搭載6臺電動機，最大功率1000馬力，峰值扭矩達1320N·m，百公里加速可達到2.59秒，最高時速超過255km/h。另外，新車配有85kw快充系統，據了解，其在30分鐘內就可以將電量從20%充至80%，采用的T型高性能液冷電池（能量密度高達235wh/kg）。
編輯點評：
相比街道版的ARCFOX-GT，車輛采用了更多更為夸張的空氣動力套件，采用了6臺電動機，雖然最大功率比街道版低了200馬力，但扭矩及最高時速都更強，我們也希望能早日看到它馳騁在賽道上。（圖/文 汽車之家 周翱 攝 北京車展報道團隊）