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靠臉到底行不行?實拍奇瑞艾瑞澤5 PLUS
陳海傭
原創 · 0瀏覽·2020-11-18 22:15
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[汽車之家 新車圖解] 最近幾年,汽車圈也逐漸涌現出了一堆帶“Pro”、“PLUS”命名的車型,代表在老款車型的基礎上進行升級、加大。今天我們就分享一款叫艾瑞澤5 PLUS(參數|詢價)的車型,它不僅是升級加大,還給大家帶來兩種不同風格的外觀。

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奇瑞汽車 艾瑞澤5 PLUS 2021款 基本型

嚴格來說,艾瑞澤5 PLUS是艾瑞澤GX的改款車型,新車采用數字命名的方式,是為了與家族化的命名方式相一致。據悉,它將在廣州車展開啟預售,并于12月份上市。

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艾瑞澤5 PLUS有望推出六款配置車型,兩款1.5L和四款1.5T。新車將根據版本的不同提供兩種風格造型,分別營造出大氣時尚和運動凌厲的風格,豐富消費者的選擇。

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艾瑞澤5 PLUS的長寬高分別為4680/1825/1490mm,軸距為2670mm。相比艾瑞澤5,它的車身長度和寬度分別加長了108mm和8mm,其它數據則沒有變化。

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首先來看前臉,由于造型不同,所以大燈、霧燈以及中網格柵都有顯著的差異,但功能則是一視同仁,比如自動大燈為全系標配,自適應遠光燈則出現在高配上。

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雖然前臉不同,可車身側面就保持一致。腰線的設計相當講究,貫穿前后門拉手。另外,艾瑞澤5 PLUS還配備了專屬徽標,提升了精致感。

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本次實拍車型配備了規格為205/50 R17的佳通GitiComfort F22輪胎,這款輪胎注重靜音舒適。看輪圈樣式的話,它倒顯得挺動感。

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尾部的看點主要有三個,首先新車采用了貫穿式一體式設計,擴展了視覺寬度;其次,它配備了漸進式流水轉向燈;最后則是雙排氣裝飾罩。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 PLUS 2021款 基本型

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作為一款經濟實惠平民車,艾瑞澤5 PLUS卻營造了不錯的科技感,中控臺向傾斜主駕駛7度,做到以人為本,中控大屏設計也十分個性。

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艾瑞澤5 PLUS提供三種不同內飾給大家選擇,包括運動的黑紅雙拼內飾、前衛的黑金雙拼內飾以及簡潔的純黑內飾。用料方面,中控臺表面主要區域均采用軟質包覆。

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中控大屏尺寸達到10.25寸,新車配備了Lion雄獅3.0智云交互系統,它包含AI人臉識別技術、AI智云管家、AI智云互聯遠程車輛控制以及增強型語音交互。

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在注重車廂健康的今天,艾瑞澤5 PLUS配備座艙自清潔功能、N95級防病菌空調濾芯、負離子空氣凈化等。這些東西雖然看不見,卻很重要。

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配置是艾瑞澤5 PLUS主要亮點,它標配了ESP車身穩定控制系統、胎壓監測、倒車影像、皮質方向盤、皮質座椅、10.25寸大屏、自動大燈、定速巡航、一鍵啟動等。

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與此同時,艾瑞澤5 PLUS對ADAS系統進行升級。ACC自適應定速巡航、AEB自動剎車、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、TJA交通擁堵輔助等都有配備。

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座椅升級同樣是艾瑞澤5 PLUS的亮點,它通過發泡工藝、海綿層設計、截面設計的升級盡可能給駕乘人員帶來更舒適的乘坐感受。實際體驗中,確實不錯。

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接下來看乘坐空間表現,體驗者身高175cm,將前排座椅調至最低后,頭部仍有一拳空間;它的后排表現同樣接受,腿部和頭部分別有一拳兩指和三指余量。

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至于細節方面,寬大的前、后排中央扶手能給手部提供足夠的支撐。盡管地板有一定凸起,可縱深表現還可以,把腳放上面并不成問題。

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它的后備廂容積跟艾瑞澤GX一樣,均為570L,放置日常的行李箱、物品沒有壓力。不過,它的后排僅支持整體放倒,靈活度稍顯不足。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 PLUS 2021款 基本型

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動力部分,實拍車型搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力,并匹配CVT變速箱(模擬9速)。另外,新車同時1.5L+5MT的車型給大家選擇。

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全文總結:

此前奇瑞已經有瑞虎8+瑞虎8 PLUS組成的SUV體系,所以艾瑞澤5 PLUS的推出可謂水到渠成,而不僅僅只是名字的變化。從兩種風格的外觀、更加豐富的配置都可以看出艾瑞澤5 PLUS的誠意。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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艾瑞澤5 PLUS
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