[汽車之家新車圖解] 在本屆廣州車展上，榮威帶來了旗下新款RX5 MAX，新車主要變化就是更換了最新家族式榮鱗前臉，以及貫穿式日行燈，同時換上了榮威品牌的最新車標，動力方面，車輛依然搭載1.5T/2.0T發動機。
榮威RX5 MAX于2019年8月正式上市，僅時隔1年就推出了新款，一大原因是榮威在今年推出了其品牌全新的車標，新款車型如今也正式完成了換標。
除了車標外，車輛前臉相比老款也有了明顯的變化，新款RX5 MAX采用了名為榮麟展翼造型的中網，同時整個中網都采用了黑化處理，凸顯其運動感。
車燈的造型也有不同，最明顯的變化是老款上采用鍍鉻條連接左右車燈，而新款車型直接采用了橫貫前臉的LED日間行車燈，大大提高了辨識度。
配置方面，展出車輛配有360°全景影像，同時帶有ACC自適應巡航雷達，前風擋位置還配有前視攝像頭，使得車輛配有L2級別駕駛輔助系統。
車側與車尾部分，新車造型與現款車型保持一致，整體設計飽滿。尾燈采用了環狀LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。從尾標可以看出，車輛采用了2.0T發動機，并搭配四驅系統。
車輛輪圈造型與現款保持了一致，與之搭配的輪胎為米其林Primacy4系列輪胎，尺寸為235/45 R19。
內飾方面，新車造型與現款車型保持一致，整體造型十分簡潔，做工和用料也保持了應有的水準。車輛采用了真皮方向盤，兩側還采用了打孔處理，并配備了全液晶儀表盤。
中控大屏幕采用了2.5D的曲面玻璃，屏幕尺寸為14.3英寸，搭載的是斑馬最新的車機系統，并帶有人臉識別功能，中控底部為空調控制物理按鍵，便于行駛時盲操作。
車輛的空間并沒有任何變化，座椅造型也和現款保持一致，前后排采用了雙拼色真皮座椅，造型頗為時尚。
動力方面，車輛提供1.5T/2.0T發動機共計兩種動力總成，其中1.5T發動機最大功率為173馬力（127千瓦），峰值扭矩為275牛·米，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T發動機最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370牛·米，并匹配6速濕式雙離合變速箱。
編輯點評：新款RX5 MAX主要變化都集中在了前臉，而車內造型并沒有變動，配置方面，從目前獲得的消息來看，車將搭載SKYEYE天眼系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務等功能。此外，新車還將配備BOSE音響、256色氛圍燈、電動尾門、雙層靜音玻璃和一體式沖壓車門等，極大地提升日常用車的便利性和舒適性。（文/汽車之家 周翱圖/廣州車展前方團隊）