[汽車之家 初步海選] 上次的文章為大家介紹了四款豪華品牌中型SUV中的入門版車型，它們不但有著相對較低的售價，在外形方面也并不會讓人覺得簡陋。那么同樣是30-40萬元的售價區間，豪華品牌中大型車的表現又如何呢？今天就為您帶來這樣四款車。
● 奧迪A6L40 TFSI
售價：41.98萬元
最低配的40 TFSI并不會在外觀上暴露，高一個配置有的外觀配置它也都有，LED矩陣大燈、相同尺寸的輪圈，應該說氣勢上它并不弱。而且2021款車型在配置上有所增加，比如說無鑰匙進入由之前的選配變為標配，還增加了感應后備廂。
內飾部分的三塊大屏構成了A6L(參數|詢價)車內的主旋律，而在這點上，最低配的40 TFSI也并沒有缺少，Alcantara與皮拼接的座椅是動感型專屬，而全真皮座椅則屬于致雅型，遺憾的是座椅不帶任何功能，不過加熱可以選裝，價格是2500元。另外，40 TFSI的天窗是常規尺寸的單天窗，而其它車型均為前后雙天窗。
40 TFSI搭載的是一臺2.0T低功率發動機，其最大功率190馬力，最大扭矩為320牛·米，相比45 TFSI車型的224馬力、350牛·米，相差34馬力和30牛·米。
雖然是低功率發動機，但在你需要動力時它絕不會讓你感到乏力，作為一輛中大型車，這點是必需的。中低速下的提速，爆發力跟45 TFSI并沒有明顯的差別。7速雙離合變速箱邏輯相當成熟，你不必擔心它會胡來，而且換擋速度也一直是奧迪雙離合的優勢所在，只不過在低速時還是會有輕微的頓挫，雖然不怎么影響舒適性，但也不能就這么過了，畢竟作為一輛豪華中大型車，人們對它的要求自然會更高一些。底盤對于路面顛簸有著不錯的過濾卻并不讓人覺得老套，懸架富有韌性，會保留部分路感。
● 優惠及小結
首先40 TFSI并不會讓你在面子上矮人一頭，除了輪圈樣式和尾標，你是無法區分它的45 TFSI的。從配置上來看，40 TFSI跟45 TFSI的差距也并不多，整體水平也完全能夠應付日常使用，唯獨比較低的是座椅方面的功能，不過只要花上2500元，天冷時也能用上座椅加熱。目前由于2021款上市時間不長，目前市場上的優惠相比之前有所收緊，不過依舊有著差不多至少5萬元的優惠，而去年年中新舊款即將交替時，2020款的裸車價甚至能下探到33萬元左右，所以假以時日，其價格應該還有松動的空間。
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