[汽車之家 初步海選] 相信不少愛車的朋友和我一樣，曾經夢想要擁有一款百萬豪車，而隨著我們長大，它們似乎也變得離我越來越遠，但夢想還是要有的，萬一哪天實現了呢？ 隨著汽車工業的發展和激烈的市場競爭，曾經動輒百萬的豪車的價格也一降再降，不少豪華品牌的中大型SUV也下降到了六七十萬元，而隨著更多品牌的國產化，也讓這個價格再次下探，今天我們就選擇了四款氣場十足的豪華品牌中大型SUV，它們各自特點鮮明，實力不俗。
長安林肯-飛行家
美系品牌在豪華車市場一直有著自己的特點，而談到目前國內的豪華中大型SUV，能夠代表美系和傳統BBA掰掰手腕的我想就是飛行家了。作為林肯的第二款國產車型，飛行家基于福特CD6后驅平臺打造，家族化的設計得到了進一步傳承，整車氣勢感營造的很到位。
| 四款車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 飛行家 | 5080 | 2022 | 1759 | 3025 |
| 沃爾沃XC90 | 4953 | 1958 | 1776 | 2984 |
| 寶馬X5 | 4930 | 2004 | 1776 | 2975 |
| 奧迪Q7 | 5067 | 1970 | 1712 | 2999 |
在車身尺寸方面，它的車長為5080mm，車寬2022mm，高度1759mm，軸距達了3025mm，在同級別中它的身材非常魁梧。
飛行家的車輛周身加入了較多的鍍鉻點綴，尤其是在和深色車漆的對比上會非常明顯，加上它全車融入了更柔美的線條勾勒，更加凸顯它的典雅和大氣，這也是林肯一直堅持的風格。
對于內飾豪華感的詮釋，我想每家都有每家不同的認知和表達，比如在造型的選擇、用料的拿捏，觸感的營造上都是很凸顯功底的事情。當我們坐進飛行家的車內，它的內飾樣式不但有家族化的設計，而且豪華感營造的非常到位，精致且奔放，不管是觸覺還是視覺上都能給你留下很好的印象。
『體驗為進口版車型』
在座椅布局上，其最低配為2+3+2的7座布局，而頂配的總統版則為2+2+2布局，其它三款配置車型標配2+2+2的6座布局，可以選裝2+3+2式的7座布局形式，在選擇上更加多樣些。得益于寬敞的車身尺寸，它的內部空間也十分出色。并且國產版的飛行家在座椅上還進行了針對性的升級，比如6座版的第二排坐墊加寬67mm、靠背加寬65mm；7座版第二排座椅坐墊總寬度增加59mm、靠背加寬56mm，并且中間座椅可前后滑動150mm。
| 四款車型發動機參數對比 | ||||
| 車型 | 飛行家 | 沃爾沃XC90 | 寶馬X5 | 奧迪Q7 |
| 發動機排量 | 3.0T | 2.0T+48V | 3.0T | 3.0T+48V |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率（馬力） | 355 | 300 | 340 | 340 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/strong> | 553 | 420 | 450 | 500 |
| 變速箱類型 | 10AT | 8AT | 8AT | 8AT |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
飛行家全系搭載的都是3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。作為一款車重在2.2噸+的中大型SUV，3.0T V6也是它該有的配備，符合它的定位和格調。這臺發動機的最大功率355馬力，峰值扭矩為553牛?米，更加豐厚的動力儲備帶來了綿延的動力輸出，動力的延續性和它所帶來的更渾厚的動力表現是那些2.0T發動機所不具備的，此外標準的美系舒適性調校也為它帶來了更好的駕駛感受。
■車型推薦：
飛行家共有5款車型可選，價格跨度達到了25萬元，在車型選擇上我們推薦的是它的四驅入門的尊享版或者高配的行政版。首先如果您作為家用的話，那么為您推薦指導價為54.98萬元的尊享版，配置豐富并且性價比很高。而如果您是作為商務接待；那么次頂配的行政版非你莫屬，像是空氣懸架、電吸門、座椅按摩、矩陣式LED大燈、Revel音響等，并且在價格上相比頂配的總統版更有優勢。