[汽車之家初步海選] 今天是農(nóng)歷大年初五，按照慣例先給各位網(wǎng)友拜年，祝大家新年大吉、萬事如意，客套話過后我們來盤點一下過去一年的工作。在2020年里，我們對超過200款車型進行了全面的AH-100測試。這其中您一定好奇，哪款車最快？哪款車最省油？又有哪款車麋鹿測試有亮點？這些相關的總結內(nèi)容在接下來的幾天會陸續(xù)釋放，今天我們先要進行的是0-100km/h的加速盤點。
汽車之家AH-100中的加速測試選擇在專業(yè)場地中進行，將車輛采用牽引力控制系統(tǒng)關閉或采用起步控制功能，連續(xù)測試十次以上，取0-100km/h成績最好的一次?？紤]到高溫對發(fā)動機性能的影響，夏季測試最高氣溫不會超過33度。
此次我們將所有AH-100參評車型總結歸納，并選出0-100km/h加速TOP3車型，分別是：寶馬7系M760Li、寶馬X5 M以及寶馬X4 M(參數(shù)|詢價)雷霆版。
說來也巧，此次榜單前三全部被寶馬M家族所包攬（姑且把M Performance和M Power都算作一類）。想來也正常，過去的一年里登陸中國市場的寶馬M車型不在少數(shù)，而這期間它們的對手要么缺席，要么這是在去年或更早時候已經(jīng)測試過了。
2020年度AH-100測試第三快
那么我們就從榜單TOP3上的“小弟”開始，寶馬X4 M雷霆版，一聽這個“雷霆”就不簡單。它搭載的是一臺代號為S58B30的高功率發(fā)動機，比起普通的X4 M多了30馬力。
這臺基于B58而來的高性能直列六缸發(fā)動機可以說是當下幾年寶馬M部門的主力機型，集多種科技于一身，綜合素質(zhì)不俗。我在此前試駕X3 M時曾有所領略，出力十分綿密均勻，中后段加速十分迅猛，完全超越了其排量所帶給人的預期。
測試環(huán)境氣溫為15℃。寶馬X4 M彈射模式很好進入，只需要同時踩下油門剎車即可激活該模式，且具有原地增壓效果。3600-3700rpm的起步轉(zhuǎn)速限制比較保守，但是也保證了起步的平穩(wěn)和高效。起步之后的1秒內(nèi)動力才會盡數(shù)輸出，徑直駛出的加速過程，有明顯的推背感，最終取得成績4.05秒。
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