[汽車之家 新車圖解] 法系車近些年來在中國市場愈發缺乏存在感，就更不必說定位更加高端的DS了，它旗下曾進口到國內銷售的精致小車DS 4(參數|詢價)還記得嗎？在海外已經悄然完成換代。
距離上代車型的正式發布，已經過去了整十年，夠久遠了。而全新DS 4的外觀完全換了路線，不再呆萌可愛，而是棱角分明。
大燈造型極具進攻性，三個LED模組的主燈加閃電造型的日行燈辨識度很高。大燈可以33.5°隨轉向轉動，日行燈則由98個LED單元組成，可以實現動態點亮的迎賓效果。
全新車型的車長、軸距都有了一定幅度提升，側面看甚至有點兒修長的感覺，后備廂容積達到420升。細節上，多重腰線蒼勁有力，像折痕一般；20英寸輪圈也很提氣。
不太起眼的C柱同樣細節滿滿，DS標識很精致，另外后門把手也回歸了常規位置，并用上了時下流行的隱藏式設計。
狹長的LED尾燈和同樣凌厲的折線，讓整個車尾給人感覺非常精神，并且尾燈內部的結構是那種璀璨的效果，很高級。鍍鉻的多邊形排氣是很好的點綴，只是目前的官圖還不能看出是否為裝飾。
同期亮相的還有一個CROSS版本，中網、前后包圍、輪圈、后視鏡、門把手都是不同的設計，看上去兼具跨界和運動風格。
中央空調出風口采用了隱藏式設計，看不見葉片但會有很好的出風效率，并且讓內飾設計很簡潔。內飾有兩套配色，一套是深色調，另一套的中控地臺、門板以及座椅是白色，后者的精致程度更高一些。
內飾用料也很考究和豐富，皮革、Alcantara、鍛造碳、木質飾板搭配出不錯的視覺效果；深色的座椅還有DS標志性的表帶式紋路。
新車基于EMP2平臺打造，可以搭載插電混動系統，系統綜合最大功率225馬力(發動機180馬力/電動機110馬力)，純電續航超50公里。另外還有130、180和225馬力的汽油版和130馬力的柴油版，動力類型豐富。
總結：十年之后，DS 4以全新的面貌示人，變化很大，但不變的是它精品緊湊型車的定位。2021年第四季度將會在歐洲開售，如果它將來引入國內，你會不會考慮呢？或者說什么價格區間你覺得合適？歡迎留言互動。最后給大家拜年啦，春節快樂，牛年大吉！(文/汽車之家 洪冰清)