aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 購車手冊] 宋PLUS是比亞迪宋家族的第四款產(chǎn)品（前三款分別是宋、宋MAX以及宋Pro），而近日（2021年3月25日）上市的宋PLUS DM-i則是它的插電式混動版本，新車推出了四款配置車型，純電續(xù)航里程有51公里和110公里可選。那么這四個配置車型里，哪款車型更值得買？我們不妨來分析一下，希望能對大家購車有所幫助。

宋PLUS DM-i 指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
51KM 尊貴型	14.68
51KM 尊榮型	15.68
110KM 旗艦型	15.98
110KM 旗艦PLUS	16.98

● 新車介紹

早在上周，我的同事就對宋PLUS DM-i進行了新車試駕，文章（傳送門）和視頻（傳送門）都已經(jīng)發(fā)布，大家不妨回顧一下。

作為插混車型，宋PLUS DM-i的前臉設(shè)計很有意思，它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵，又結(jié)合了純電版的銀色裝飾條，搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO，整個前臉給我留下了很深的印象。

相比宋Pro，宋PLUS在車身的長度、寬度和軸距方面都有所增長，分別多了55mm、30mm、53mm，的確對得起“PLUS”這個稱號；而相比同級別競品，宋PLUS DM-i更是領(lǐng)先不少，這樣的車身尺寸直逼緊湊型SUV的“天花板”了。

宋PLUS DM-i定位為緊湊型SUV，全系標配19英寸輪圈非常顯大，整體尺寸可以說是接近緊湊型SUV的“天花板”了，遠遠看去有一種中型SUV的既視感。車身顏色方面，新車的外觀提供5種顏色（德蘭黑、雪域白、時光灰、赤帝紅、天青藍），其中選裝赤帝紅車漆需額外加價2000元。

內(nèi)飾顏色方面目前只有“日蝕藍+蒼穹灰”這一種專屬配色可選，官方還給這個配色附了一段詩意的解釋：“深色調(diào)的藍色代表“科技”與“靜謐”，極淡偏暖向的灰色彰顯“空間感”“輕量化”，整體設(shè)計清新、簡潔、純凈，與新能源環(huán)保理念完美契合” 。

動力方面，宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動機，并匹配了DM-i系統(tǒng)專用的刀片電池；其中，51KM版本車型搭載的是8.3kWh電池包，110KM版本車型搭載的是18.3kWh電池包，官方公布其0-100km/h的加速時間分別是8.5秒（51KM版本）和7.9秒（110KM版本）。

宋PLUS DM-i全系車型的慢充接口都支持3.3kW和6.6kW的交流慢充，但110KM版的車型接上了隨車附贈的快充轉(zhuǎn)接頭后，能夠支持750V 125A的直流快充系統(tǒng)，并能夠在30分鐘內(nèi)把電池電量充至80%。（轉(zhuǎn)接頭不能裝在51KM版上使用）

宋PLUS DM-i車型有51KM和110KM兩個版本，為了滿足不同的用戶需求，這兩個版本又有高配和低配之分，所以一共衍生出四款配置車型，下面筆者為大家分析下配置。

● 具體車型配置分析

首先可以明確一點就是，宋PLUS DM-i的配置并不低，即便是入門車型也是如此，完全可以說它是“入門即中配”。全系標配的配置我為大家整理了一下，分別有：

---

車型推薦：51KM 尊貴型
補貼后指導(dǎo)價：14.68萬元
推薦指數(shù)：★★★★★

宋PLUS DM-i補貼后起步售價為14.68萬元的51KM尊貴型是我們能買到的最入門配置車型，它的基礎(chǔ)配置表現(xiàn)還不錯，一點也不像低配車型，完全能滿足日常需求，其純電續(xù)航里程正是51公里，即便是在饋電狀態(tài)下，油耗也僅為4.4L/100km（NEDC工況下）。

因此這款車對于那些充電不方便或者購車預(yù)算有限的用戶是個不錯的選擇，即便沒有家用充電樁的條件也不用擔(dān)心，完全可以當作燃油車使用，油耗表現(xiàn)以及駕駛品質(zhì)都令人滿意。

---

車型推薦：51KM尊榮型
補貼后指導(dǎo)價：15.68萬元
推薦指數(shù)：★★

接下來我們看同樣是續(xù)航51KM的尊榮型，它的售價比尊貴版貴了1萬元，可增加的舒適性配置和主/被動安全功能都非常實在。首先在主/被動安全方面，它比低配車型增加了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別/保護系統(tǒng)、交通標志智能識別系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警及保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測及開門預(yù)警系統(tǒng)等；另外，主駕座椅電動調(diào)節(jié)也升級為8向，副駕座椅由手動調(diào)節(jié)升級為4向電動調(diào)節(jié)，前排座椅均帶座椅通風(fēng)/加熱功能，單色氛圍燈也升級為環(huán)繞式多色氛圍燈，液晶屏組合儀表升級為12.3英寸全液晶屏儀表，方向盤增加振動提醒功能，手機無線充電等，進一步提升了乘坐舒適性。

盡管這款車型的配置很實在，您購車預(yù)算有限的話選這款配置基本不會錯。但筆者為什么只給2星的推薦指數(shù)呢，原因并不是它性價比不高，而是再往上一個配置（110KM版低配車型）更劃算，且差價只有3000元，下面我們一起來看看。

---

車型推薦：110KM旗艦型
補貼后指導(dǎo)價：15.98萬元
推薦指數(shù)：★★★

這臺旗艦型是110KM版本的低配車型，其整體配置與51KM版的低配車相差不大，不過電池包的容量更大了（由8.3kWh升級到18.3kWh），純電續(xù)航里程增加到了110KM，0-100km/h加速時間也快了不少（由8.5秒變成7.9秒），最重要的是多了快充功能（通過轉(zhuǎn)接頭實現(xiàn)快充）。

上圖羅列的是110KM旗艦型比51KM尊貴型增加的配置功能（價格相差1.3萬元），像18kW直流快充轉(zhuǎn)接頭、PM2.5 綠凈系統(tǒng)等等，再加上續(xù)航的優(yōu)勢，我認為如果預(yù)算充裕、充電條件良好、日常上下班通勤路程較遠的用戶，我建議您選擇110KM版本（配備直流快充、充電樁安裝權(quán)益），至于值不值，就看您愿不愿意為更大容量的電池多付1.3萬元了。

---

車型推薦：110KM旗艦PLUS
補貼后指導(dǎo)價：16.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★

做為頂配車型，110KM旗艦PLUS相比110KM旗艦型增加了許多配置功能，除了我們在51KM尊榮型上面看到的那些配置以外，還有自動防眩目內(nèi)后視鏡、LED動態(tài)迎賓燈、金屬迎賓踏板等等。

結(jié)合它和110KM旗艦型相差1萬元的價格，我認為這個吸引力還是挺大的，適合預(yù)算充裕、充電條件良好、日常上下班通勤路程較遠、對主/被動安全和舒適性配置有要求的朋友。

●全文總結(jié)：

宋PLUS DM-i只有四款配置車型，所以選起來很簡單，先考慮續(xù)航，再考慮配置，最后結(jié)合購車預(yù)算作取舍。51KM版的入門車型性價比就很高，配置也基本夠用，對于預(yù)算有限的用戶很是適合，筆者重點推薦這款車型。51KM版高配車型則適合那些生活圈半徑不大，但對配置有要求的用戶，1萬元的差價所換來的主/被動安全及舒適配置幾乎與110KM的頂配車型看齊；而110KM旗艦型除了換裝了一塊更大容量的電池包以外，配置和51KM版的入門車型相近，屬于夠用的水平，適合那些充電條件良好，日常上下班通勤路程較遠但預(yù)算有限的用戶；至于110KM頂配車型，配置拉滿，價格對比同級別競品還是有不錯的競爭力，適合那些預(yù)算充裕的用戶又對配置有很高要求的用戶；以上就是宋PLUS DM-i的購車建議，供大家選購參考。（文/汽車之家 鐘煒祺）