[汽車之家新車圖解]在本屆上海車展上，一汽豐田發布了旗下重磅車型皇冠陸放CROWN KLUGER(參數|詢價)，它也豐田雙車平臺戰略下誕生的漢蘭達在一汽豐田的姊妹車型。
外形完全照搬了美版漢蘭達XSE車型的設計，前臉采用了更大面積的多輻條黑色橫向格柵設計，使得新車前臉擁有更夸張的視覺效果，氣勢不言而喻。另外，車頭處還采用了全新的皇冠LOGO標識，看起來有些與眾不同。
車身側面與美版漢蘭達XSE完全一致，線條柔中帶剛，外擴的翼子板突出了車身的力量感。長度將超過5米，但定位依舊是中型SUV。配備全新的20英寸鋁合金輪圈，看起來動感十足，不過輪胎配備還是走的節能環保路線，它采用優科豪馬BluEarth XT 系列235/55 R20規格的輪胎。
矯健的車尾造型依舊延續了Highlander家族的設計風格，不過分犧牲空間實用性，盡可能提高第三排乘客的采光。而外露的單邊共兩出鍍鉻排氣管明顯有別于之前的歷代車型。
紅黑的內飾配色比較容易博人眼球。中控臺造型很有特點，懸浮式的中控造型宛如漂浮中的浮島。沒有過度簡化實體按鍵，這方面我覺得還不錯，另外，這款車的配置也有了很大進步，就連后排乘客也都能享受到溫區自動空調和座椅加熱功能。
儀表臺以及側門板都采用多種軟性材料覆蓋，真皮包裹的方向盤握感也還不錯。
實拍的展車內部采用“2+3+2”的座椅布局，座椅都采用了真皮包裹，手感比較出色，也具有一定的包裹性。前排座椅支持8向電動調節，而后兩排仍為手動調節。
作為一款中型七座SUV，它的內部乘坐空間還是比較實用的。前排頭部空間足有一拳，而后排只需保持一拳距離，那么第三排就能坐進成年人。另外，第二排座椅的靠背也可自由調整，作為一臺家用SUV，豐田還是十分重視舒適性的。
三排座椅都不放倒的情況下，后備廂儲物空間也并不會像很多七座車型那樣小的可憐。
前后儲物空間繼承了現款漢蘭達的豐富和實用性，前、中、后排的杯架數量很多，現款漢蘭達中央扶手儲物空間巨大的優點在這臺車型上依舊得到了體現。
動力方面，該車型將與廣汽豐田漢蘭達一樣，搭載相同的2.5L混動系統，發動機最大功率為192馬力（141kW），與之匹配的仍是E-CVT變速箱。底盤采用前麥弗遜后E型多連桿全獨立懸架結構。
前有卡羅拉和雷凌、亞洲龍和凱美瑞、致炫和威馳FS，這次終于輪到銷量主力漢蘭達出姊妹車型了，不得不說豐田的雙車戰略已經初見成效。從現場的情況來看這臺皇冠陸放CROWN KLUGER產品力確實具備了能在市場中占據一席之地的能力，日后銷量如何，最終還要取決于它的售價。（文/汽車之家 于碩 攝/上海車展前方團隊）
