[汽車之家新車圖解]在早些時候，GENESIS曾作為現代品牌一個車系來到國內，不過并未獲得很好市場反響。本屆上海車展，它作為一個獨立品牌再次登陸，本篇內容我們帶大家解讀這款中大型SUV——捷尼賽思GV80(參數|詢價)（下文簡稱GV80），目前它的預售價目前也已公布，為57.68-66.88萬元。
GV80采用盾形中網，配合上交叉網格狀近期格柵，辨識感很強，頭燈采用分體樣式，橫平豎直，大氣沉穩。
車側線條高挑，窗線自C柱之后上揚，營造了一絲動感。實拍車輛采用夸張的22英寸五輻樣式輪圈，所匹配的輪胎為米其林PLIOT SPORT 4 SUV型，規格255/40 R22。
尾部大氣沉穩，沒有過多浮夸的裝飾，雙條狀尾燈和頭燈相呼應，獨特性極強。
車內的氛圍相對古典傳統，和現今很多車科技化的前沿風格大相徑庭，不過時尚感一點不差，并沒有讓人覺得落伍。
方向盤樣式獨特，扁桃狀的氣囊蓋讓人聯想到豪華游艇。盤身包裹皮質很細膩，握感良好。
全液晶儀表盤樣式普通，但功能性很強，它支持裸眼3D功能，顯示清晰度無可挑剔。
實拍車輛用料非常上乘，門板和儀表臺處均有大量皮質包裹，中央地臺兩側也有菱形縫線裝飾的皮質襯板，提升腿部倚靠的舒適度。頂棚處更是包覆了觸感極好的翻毛皮材質。
中央屏幕采用懸浮式設計，屏幕很寬、操作清晰流暢。
下方一整塊區域為空調和多媒體的實體按鍵，操作十分便利，并且旋鈕和按鈕阻尼品質感極佳。
中控臺下部配有手機插槽，可提供無線充電功能，還有兩個USB接口。
地臺處帶有操控多媒體的按鍵和導航鈕，表面紋路精致，換擋機構為旋鈕樣式。整個地臺使用現在新車上不多見的亞光木紋裝飾，素凈典雅。
身高180cm的體驗者落座前排，降座椅調至合適位置后頭部剩余四指，表現中規中矩。座椅填充物軟硬適中，座墊前端有一定延長，對腿部承托較好。
前排保持不動，體驗者來到第二排，將座椅調至最后，腿部空間剩余一拳三指，頭部空間剩余三指。第二排座椅填充更加柔軟，乘坐舒適性有保障。
第二排中央地臺凸起中等，。。。。。
進入到第三排的過程并不方便，主要由于第二排座椅前移后開口的寬度有限。
第三排的坐姿也并不理想，180cm的體驗者無法獲取一個直立的坐姿，此外將第二排座椅移至腿部余量一拳時，第三排仍沒有充足的腿部空間。
GV80的儲物空間相對比較常規，三排座乘客都有足夠的空間放置，不過門板高度一般。
GV80的后備廂非常平整，第二排座椅可以支持4/2/4比例放倒，擴展性出色。另外第三排和第二排外側座椅都支持電動的收折。
動力方面，進口中國市場的捷尼賽思GV80將搭載2.5T直列四缸汽油發動機最大功率304馬力，峰值扭矩422?！っ住２⑵ヅ?速自動變速箱和一套四驅系統。
總結：捷尼賽思品牌入華，印證著現代集團試圖沖擊高端的決心，我從不質疑這家韓國企業的技術儲備和研發實力，只是高端化的一個必經之路就是品牌認可，這或成為將來很長一段時間捷尼賽思需要攻克的難題。（文/汽車之家 蔣易辰 攝/上海車展前方團隊）
