[汽車之家新車圖解] 在本屆上海車展上，恒馳汽車攜旗下9款車型參展，陣容強大。其中距離消費者最近的，應該就是定位緊湊型SUV的恒馳5(參數|詢價)了。在首個媒體日亮相后，今天恒馳5的內飾也正式與大家見面了。
前天我的同事已經寫過恒馳5的外觀實拍，所以今天我就只為大家獻上新車內飾。如果您還想詳細了解恒馳5的外觀，不妨移步→《先從形象下手 車展實拍恒馳汽車恒馳5》。
如今新能源車型的內飾基本都是三塊大屏起步了，恒馳5也不例外，整個儀表臺的設計以橫貫語言為主，內嵌3D曲面環抱式三聯屏，科技有所保證。
可惜這次并不能坐進車內體驗，簡單握了一下三輻真皮方向盤，手感還不錯，并且像一些運動型車一樣，在方向盤頂部有一個示位標志。
多功能按鍵涵蓋了自適應巡航、車道保持、多媒體控制等功能，而且還能看到微信的圖標，其作用你我都猜得到。
車輛配備的電子手剎，和大燈控制旋鈕一同位于轉向柱的左邊；此外新車還采用了懷擋的設計。
目前官方還沒給出車內三塊屏幕的具體尺寸，這里先把儀表盤拿出來單說，如果儀表上顯示的電量與剩余續航里程屬實的話，那恒馳5的續航能力確實可以。
三塊屏幕的顯示效果都不錯，分辨率高；中控屏內置恒馳與騰訊、百度聯手研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統，現場工作人員有簡單演示，系統流暢度還行，暫時無法深度體驗。
在蓋板下的肯定是前排杯架了；其后方是車輛啟動鍵，駕駛模式切換鍵，以及自動泊車功能、前后窗除霧、中控鎖、電尾門的開關分列在啟動鍵的左右兩側。
再往后看，是一塊尺寸不小的手機無線充電板，如今該功能也幾乎成為新車標配了。中控臺底部的儲物格同樣越來越常見，內有12V電源和兩個USB。
前后門板的上半部分均有皮質覆蓋，觸感有保證，醒目的橙色縫線與內飾整體風格相統一。
由于無法進車體驗，所以不好對恒馳5的座椅做過多評價。前排座椅均可電動調節，座椅加熱功能也有配備，可通過中控屏操作。
較平直的后排座椅設計比較適合三位乘客同時乘坐，且為中間乘客配備了獨立頭枕，此外后排還有空調出風口。不能進入車內自然也無法做空間體驗，只能再找機會了。
編輯點評：
關于恒馳5的內飾，就只能為大家帶來這么多了。從目前我們所看到的部分來講，新車表現屬于目前新能源車的一個主流水平，而有關新車的更多亮點，只能等到之后的詳細體驗再作評價。那么您在看過恒馳5的外觀與內飾后，又有何感想呢？（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
