[汽車之家新車圖解] 不得不說，本田的繽智/XR-V是一對非常成功的車型。它們可以說是國內小型SUV領域的“開拓者”。就在前幾日，本田正式在海外發布了新一代HR-V(參數|詢價)（日本市場稱VEZEL）車型，我們也可以從它身上獲取一些國產全新繽智/XR-V的信息。
全新HR-V的整體造型變得更加圓潤，頗具現代風格的同時也讓它更加時尚。
前臉處突出了中網的橫向視覺，并且弱化了下部的格柵和霧燈造型，整體感很強。
另外，根據不同配置，HR-V的前臉細節也會有所不同，比如這款偏向運動的風格會使用更具層次感的中網以及紅色飾條裝飾。
在海外版本上，全新HR-V將18英寸輪圈作為標準配置，并且匹配米其林PRIMACY 4輪胎，未來國內的版本是否同步未知。
側面的線條整體簡潔干練，并且將C柱傾斜角度加大，做出了一定溜背的效果。另外現款車型采用的后門隱藏式把手的設計也被沿用到了新款車上。
來到車尾，視覺上最吸引人的便是貫穿式尾燈，這一設計之前在本田UR-V上有應用。如今全新HR-V采用了溜背式設計，這一點同樣是和UR-V有異曲同工之處，看上去有更高級別車的精致感。
尾燈主要光源為LED，點亮效果比起現款車型強了不少，很大程度上提升了視覺的高級感。
進到車內，同樣是采用了本田最新的設計理念，能夠看到的有全新樣式的9英寸多媒體系統、儀表盤、方向盤樣式等。很多地方與新飛度如出一轍，質感和科技感都有明顯提升。
配置方面，全新HR-V同樣在舒適性和科技感配置上與時俱進，除了前面提到的之外，它的高配車型還帶有完備的駕駛輔助功能、座椅加熱、自動空調等等舒適性配置。
空間依然是HR-V的重中之重，據了解，新款車型在后排腿部空間上比現款又增加了35mm，可以說在實用性方面做到了百尺竿頭。
裝載空間同樣是全新HR-V引以為傲的點，之前本田車上飽受贊譽的魔術座椅得到保留。另外關于混動車型的動力電池也被得到了有效安置，它被放在了后備廂地板下面，完全不影響車內的乘坐舒適性以及后備廂的常規容積。
動力方面，海外版車型采用1.5L自然吸氣發動機與雙電機組合成的e：HEV混動系統，其中電機可以輸出最大131馬力，我們預計國產版繽智/XR-V也會使用類似的動力系統，并且在中低配車型上沿用1.5L汽油單動力版本。
總結：從發布初期來看，全新HR-V預示著本田的小型SUV正朝向精致化、時尚化前進，我們幾乎能夠預判這款車來到國內的熱銷，但同時也期望著新車能夠將現款本田小型SUV行駛品質、隔音性等問題進行有效根治。（文/汽車之家 蔣易辰）
