[汽車之家新車圖解] 要找一個優秀的助手非常難，但豐田威蘭達做到了，它找的好助手是插電混動，這臺插電混動的威蘭達能力全面提升，從它的名字就能看出來，威蘭達高性能版。
威蘭達家族來了個大佬，這臺威蘭達高性能版不僅是家族里的性能擔當，還是節能擔當，它在今天正式上市，目前總有3款車型，價格為25.88-29.98萬元，緊湊型SUV市場的插電混動小分隊這下更熱鬧了。
作為威蘭達家族里的大佬，威蘭達高性能版的外觀算不上高調，第一眼看上去給人感覺就是一臺普通的威蘭達。
認真看看這臺威蘭達高性能版的車頭，新鮮感還是有的，最醒目的是前保險杠加入了啞光鍍鉻飾條，另外中網內部設計也有點變化，威蘭達高性能版在這里換上了黑色高光網狀造型。
其實不管在哪一個角度遇上它，你都能看出它的身份，那是因為威蘭達高性能版車身下方一圈都有小變化，這里的包圍護板變成了黑色高亮材質。當然，還有側面以及車尾的插電混動標識，這也是個醒目的名片。
最能開門見山的還是這個新增的車身顏色，這臺實拍車就用上了，新顏色的官方名字叫耀動紅。
內飾的設計沒有變化，驚喜來自于更豐富的配置，簡單來說就是把現款威蘭達的兩款頂配，科技版和尊貴版的獨門配置都拿了過來，而且還要加料。
首先是最搶眼的12.3英寸全液晶儀表，畫面設計也挺好看，信息顯示清晰又豐富。
方向盤加熱和后排座椅加熱也是加料的結果，不過它卻少了前排座椅通風功能，現款威蘭達尊貴版車型可是有這個配置的。
其它配置上的亮點，首先自然少不了豐田智行安全系統，現在已經是廣汽豐田新車的主打殺傷力配置，另外全系還標配豐田智行互聯系統，可以通過手機App對車輛進行車況查詢和遠程控制。中控屏功能也夠豐富，有高德和騰訊地圖，且享受3年免費無限上網流量。
后備廂的插座也是這臺威蘭達高性能版的專屬配置，負載功率達1500W，以后開長途車去戶外玩，你還可以用上從家里帶出來的電器，想家的情緒一下子就排解了不少。
威蘭達高性能版和其它威蘭達家族小伙伴最不一樣的地方就是它能充電，充電接口在車身側面，也就是油箱蓋的另一邊。
威蘭達高性能版搭載的電池容量為16千瓦時，純電可行駛里程為95公里。使用16安的充電樁，充滿電需要5小時，使用隨車220V充電線，連接一般家用插座充電的話，充滿需要9.5小時。
另外，威蘭達高性能版的油箱容積有55升，所以這臺車很能跑，滿油滿電續航可達1152公里。在電量低只用混動駕駛模式的狀況下，官方公布的百公里油耗為5.2升。
是時候聊聊和威蘭達高性能版名字相關的東西了，高性能體現在輸出上面，系統綜合最大功率為306馬力。混動系統還是大家熟悉的那一套，2.5L自然吸氣四缸發動機與電動機搭檔，其中2.5L發動機最大功率為180馬力，變速機構為E-CVT，更強的電機輸出就是威蘭達收獲高性能的法寶。
我們拍的這臺是四驅車型，采用的是E-FOUR電子四驅系統。作為一款插電混動的緊湊型SUV，能多個四驅給大家選擇絕對是件好事。當然了，四驅肯定是中高配專屬，低配還是兩驅，加速實力也沒有四驅搶眼。
這臺新車最先能鎮住大家的肯定是它的名字，威蘭達高性能版，這已經擺明了，它帶來的絕對不是一張綠牌而已。不過高性能可不是靠說出來的，等到下次試駕，我們再和大家好好聊聊它開起來的表現，到底夠不夠高性能。（圖/文 汽車之家 王子平 攝影 柴猛）