[汽車之家新車圖解] 又是一次精準(zhǔn)打擊，說(shuō)的是廣汽豐田的新車凌尚(參數(shù)|詢價(jià))，這是一款定位于雷凌和凱美瑞之間的全新緊湊型車，新車馬上要在6月6日上市，廠家早前公布的預(yù)售價(jià)是15.88萬(wàn)起。
廠家在去年的廣州車展上正式發(fā)布凌尚，不過(guò)當(dāng)時(shí)我們還看不到新車的內(nèi)飾，到了今年的上海車展，我們已經(jīng)可以坐進(jìn)凌尚的展車?yán)锔蠹伊牧目臻g和配置，來(lái)到今天，雖然我們還沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行試駕，但凌尚還是有不少靜態(tài)的亮點(diǎn)值得大家來(lái)加深下印象，這篇實(shí)拍就把亮點(diǎn)都圈出來(lái)。
不少關(guān)注凌尚的消費(fèi)者這會(huì)兒應(yīng)該挺著急了，畢竟凌尚的兄弟車型，一汽豐田的亞洲獅已經(jīng)正式上市，亞洲獅共有5款車型，價(jià)格為14.28-17.98萬(wàn)元。
看到這里，大部分人對(duì)凌尚的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該是心里有數(shù)了，不過(guò)凌尚具體在車型配置上的排兵布陣還是很值得期待的，就看幾天后廠家會(huì)帶給我們什么驚喜。
不少人都會(huì)把凌尚看成是雷凌L，畢竟新車的英文標(biāo)識(shí)是熟悉的LEVIN，和雷凌是一樣的。不過(guò)凌尚又不是簡(jiǎn)單地把雷凌加長(zhǎng)就算了，它有著全新的設(shè)計(jì)，還有更具殺傷力的配置。
和它的定位一樣，凌尚的車頭把雷凌和凱美瑞車頭最搶眼的元素都拿了過(guò)來(lái)，上半部分是雷凌的犀利線條造型，下方的前保險(xiǎn)杠是凱美瑞那種層次感十足的設(shè)計(jì)，整體效果很有沖擊力。
大燈的輪廓設(shè)計(jì)很有神，配置的是帶透鏡式的LED前大燈，日行燈光源也是LED，不過(guò)內(nèi)部看上去還是有點(diǎn)單調(diào)了，效果不夠奪目。
廠家目前還沒(méi)公布凌尚的詳細(xì)尺寸，不過(guò)軸距這個(gè)大殺器是不可能不提到的，凌尚軸距達(dá)到2750mm，比雷凌長(zhǎng)了50mm。
側(cè)面看過(guò)去，鍍鉻裝飾還真不少，畢竟凌尚有一個(gè)大號(hào)的身形，主打空間和檔次感，所以也是需要來(lái)點(diǎn)成熟的點(diǎn)綴。
整個(gè)尾部輪廓和雷凌比較接近，風(fēng)格時(shí)尚，但也足夠耐看，對(duì)于走家用路線的它來(lái)說(shuō)很適合。車尾最醒目的設(shè)計(jì)是貫穿尾燈的黑色飾條，排氣采用隱藏式布局，后保險(xiǎn)杠看上去比較規(guī)矩。
輪圈設(shè)計(jì)充滿立體感，但也不會(huì)太夸張，氣質(zhì)上既有時(shí)尚味道同時(shí)也夠穩(wěn)重。實(shí)拍車輪胎尺寸為225/45 R17，輪胎配置很給力，采用的是普利司通的泰然者T005系列，定位不低，主打舒適性。
內(nèi)飾的輪廓線條干凈又清晰，設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約路線，整體布局和雷凌差不多。
豐富的細(xì)節(jié)裝飾元素讓內(nèi)飾的質(zhì)感提升不少，看上去很精致，金色裝飾條的功勞最大。現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍車有兩種內(nèi)飾配色，分別是黑色和棕色，棕色內(nèi)飾給人第一印象會(huì)更突出，很顯豪華感。
實(shí)拍的這臺(tái)頂配裝備9英寸中控觸摸屏，厚厚的“大彩電”造型也算是豐田的家族特色了。中低配車型裝備的是8英寸中控觸摸屏。
這個(gè)中控屏還算好用，響應(yīng)速度快，菜單界面清晰直觀，功能也不少，有QQ音樂(lè)、喜馬拉雅和導(dǎo)航，語(yǔ)音控制也挺實(shí)用，能幫忙做不少事。還有豐云悅享服務(wù)，車主用手機(jī)就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，也有遠(yuǎn)程尋車功能。
內(nèi)飾最搶眼的亮點(diǎn)還是12.3英寸全液晶儀表，畫(huà)面設(shè)計(jì)足夠精美，顯示的內(nèi)容很豐富，好看又實(shí)用，希望之后能覆蓋到更多中低配車型，那殺傷力就穩(wěn)了。
安全配置方面，凌尚搭載豐田TSS2智行安全套裝，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，提供安全保障。
座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型和細(xì)節(jié)裝飾很加分，和凱美瑞很像。另外說(shuō)點(diǎn)小細(xì)節(jié)，四窗一鍵升降的配置挺不錯(cuò)，但兩個(gè)化妝鏡都沒(méi)有燈就讓人有點(diǎn)不爽了。
圖中體驗(yàn)者身高175cm，可以看到后排腿部空間并不算太夸張，不過(guò)座椅的舒適性挺不錯(cuò)，包裹性和支撐到位，真皮質(zhì)感也足夠好。
后排的舒適性配置沒(méi)什么可挑剔的，該有的也都有了，中間地板凸起并不高，坐后排中間的乘客還能比較自在地放腳。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠充足，而且實(shí)用性都不錯(cuò)，放瓶瓶罐罐很方便。擋把前方也有專門放手機(jī)或錢包的儲(chǔ)物格，很好用，不過(guò)前排只有一個(gè)USB接口的設(shè)計(jì)真的很難讓人不吐槽。
后備廂內(nèi)部十分平整，后排座椅也支持4/6放倒，不過(guò)后排座椅放倒之后會(huì)有一塊凸起，不能和后備廂平整地拼在一起。
凌尚全系采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱，這套動(dòng)力組合大家應(yīng)該比較熟悉了，它也正在不少豐田新車上當(dāng)主力，例如凱美瑞。這臺(tái)有著40%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米。
底盤方面，凌尚采用前麥弗遜式懸架，后橋則為E型多連桿式獨(dú)立懸架。
這臺(tái)凌尚在很多方面都在往凱美瑞靠，它的豪華感和舒適性都趕了上來(lái)，整體設(shè)計(jì)也兼顧時(shí)尚和大氣，做到老少通殺。更重要的是，它的動(dòng)力配置也是凱美瑞級(jí)別的，這就更有殺傷力了。接下來(lái)讓我們期待兩樣?xùn)|西，價(jià)格和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。（圖/文/攝影汽車之家 王子平）