[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 近年來(lái)，廣汽埃安在電池技術(shù)上屢有突破。今年，我們看到它推出了首款氫燃料電池乘用車(chē)：AION LX Fuel Cell，一款3-5分鐘加氫即可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航超650km的車(chē)。怎么樣，心動(dòng)嗎？
AION LX Fuel Cell基于廣汽的GEP 2.0鋁合金純電專(zhuān)屬平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，相比在售車(chē)型，它的外觀有許多細(xì)節(jié)變化，尤其是前臉。
它將現(xiàn)款A(yù)ion LX采用的封閉式前臉造型換成了大面積的拱形進(jìn)氣格柵，格柵上還鑲嵌了“Fuel cell”標(biāo)識(shí)，強(qiáng)調(diào)自己氫能源的身份。
目前官方暫未公布它的車(chē)身尺寸，預(yù)計(jì)跟在售車(chē)型一致。細(xì)節(jié)方面，可以看到它配備了隱藏式門(mén)把手、規(guī)格為245/55 R19的米其林PRIMACY 4系列輪胎。
加氫口同樣位于車(chē)側(cè)，AION LX Fuel Cell配備了兩個(gè)70MPa氫瓶，最多可儲(chǔ)存5.2kg氫燃料，3-5分鐘加氫即可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航超650km，效率跟加油差不多。
來(lái)到尾部，它跟其余版本基本相同，只是增加了“Fuel cell”標(biāo)識(shí)，再次強(qiáng)調(diào)了該車(chē)的氫能源身份，整體造型辨識(shí)度還不錯(cuò)。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，AION LX Fuel Cell延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了大面積皮質(zhì)材料包裹，設(shè)計(jì)感、質(zhì)感同時(shí)在線。
配置方面，可以看到它配備了雙聯(lián)屏，大部分功能都集成在中控屏上，中控臺(tái)只保留了少量常用的物理按鍵。
AION LX Fuel Cell的空間表現(xiàn)預(yù)計(jì)跟在售車(chē)型一致，它的后排地板非常平整，后備廂的容積也足夠大。
AION LX Fuel Cell搭載廣汽首套自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)燃料電池系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)的組合，可輸出超過(guò)150kW的功率，最大扭矩達(dá)350牛·米。
它的燃料電池系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，都被安裝在了前部的機(jī)艙內(nèi)，燃料電池系統(tǒng)額定功率超過(guò)68kW，最高效率達(dá)62.2%。而底盤(pán)下方，則布置了動(dòng)力電池和直流變換器，氫氣罐在后方。
AION LX Fuel Cell既是廣汽埃安在新能源領(lǐng)域的又一創(chuàng)新成果展示，同時(shí)也表明廣汽埃安在氫燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備方面提前布好了局，讓我們期待新車(chē)更進(jìn)一步的消息。（文/汽車(chē)之家 陳海傭）
