[汽車之家新車圖解] 中國重汽VGV對于絕大多數消費者來說，都是非常陌生的品牌。目前，該品牌旗下共擁有兩款車型，已經上市的VGV U70以及我們今天的主角——VGV U75PLUS(參數|詢價)。
VGV U75PLUS與VGV U70基于同平臺打造，兩者外觀造型輪廓以及尺寸都非常相似。當然，在視覺效果上VGV U75PLUS明顯要更為運動、時尚一些，黑化的前進氣格柵緊跟潮流。
全系車型均配備了LED光源的前大燈，實拍車型還提供了自動大燈功能。
VGV U75PLUS前包圍造型頗為復雜，局部加入了紅色飾條和銀色裝飾件進行點綴。此外，我們還在新車上看到了為全景影像服務的前攝像頭。
屬于中型SUV的VGV U75PLUS，長寬高分別為4825/1870/1691mm，軸距則是2800mm，相比VGV U70沒有太大變化。其配備了無鑰匙進入/啟動、外后視鏡鎖車自動折疊等功能，表現不錯。
VGV U75PLUS所有車型都配備的是18英寸輪圈，并帶有胎壓顯示功能。雙色的輪圈造型還算不錯，有著一定的運動感。
新車尾部造型意在強調運動氛圍，特別是下方的后包圍，類似尾部擴散器的設計頗為搶眼。功能性上，倒車雷達是全系標配。
新款車型尾燈部分顯得較為中庸，點亮之后也沒有特別讓人眼前一亮的視覺效果。
不得不說，VGV U75PLUS內飾造型要比外觀更為出彩。特別是中控臺中央部分，一體式的造型頗有點全新奔馳S級的感覺。
10.25英寸的全液晶儀表出現在了所有車型上，雖然顯示界面以及信息的豐富程度還有待提升，但對于這一級別車型來說還是挺有檔次感的。
VGV U75PLUS的三輻式方向盤完全照搬了VGV U70的設計，方向盤左右兩側分別為音量、定速巡航等功能的控制按鍵。
中控臺上方觸摸屏尺寸為10.1英寸，分辨率并不是太高，略有一些顆粒感，但勝在系統的反應速度還算OK。諸如導航、藍牙、語音識別控制等都出現在了新車上。
空調系統可以通過中控臺下方的控制面板進行操作，也可以在觸摸屏內進行調整，使用起來還算方便。
實拍車型在配置方面有著一個很特別的設定，所有車型除了座椅布局和車道偏離預警等個別配置差異之外，全系保持高度一致。自動駐車、全景天窗等配置都是標配。
新車提供了5/6/7座車型供消費者選擇，所有車型都擁有仿皮座椅、駕駛席座椅電動調節功能。6/7座車型的第二排座椅還支持前后以及椅背角度調節，空間更為靈活。
值得一提的是，電動后備廂功能出現在了新車上，這在同級別車型中可是非常罕見、搶眼的配置，頗為厚道。
動力方面，VGV U75PLUS全系搭載2.0T發動機，與之匹配的是8AT變速箱，最大功率224馬力，峰值扭矩則為385牛·米。
編輯點評：
與其說VGV U75PLUS是全新車型，不如將其看作是改款的VGV U70更為合適。當然，它的外觀、內飾給人的新鮮感可是很足的，2.0T發動機的加入也讓動力方面有著更好的表現。值得一提的是，新車全系都采用幾乎一致的配置設定，這點還是挺新穎的。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）