[汽車之家新車圖解] 相信大家都看了很多次全新一代雷克薩斯NX(參數|詢價)的官圖，這臺上個月剛剛官宣發布的新車來到了2021粵港澳大灣區車展。關掉官圖的展示頁面吧，是時候來和實車見個面了。
全新雷克薩斯NX無疑是在整個展臺的C位，看到后面的字了嗎？它是雷克薩斯的首款插電式混合動力車型。當然了，它的亮點可不只有這么一個，設計上更是帶來了很多新花樣。
這次共有兩臺全新雷克薩斯NX來到展臺上，一臺是插電式混合動力車型NX 400h+，還有一臺混合動力車型NX 350h，不過它換上了F SPORT運動套裝。
全新雷克薩斯NX基于TNGA架構打造而來，造型也依舊延續了家族紡錘式的設計風格，新車最醒目的還是車頭，中網的設計充滿殺氣。
F SPORT運動套裝車型的車頭給人感覺更夸張，和上面的普通車型相比，“黑化”之后果然變得更酷了。而且F SPORT版本前包圍兩側L型霧燈格柵面積明顯擴大，視覺沖擊力更明顯。
新車的大燈組將采用全新的LED光源，視覺效果增加犀利。老款車型上比較具有代表性的獨立箭頭式LED日間行車燈被取消，取而代之的是整合在大燈組內的同款樣式日間行車燈。
此外，未來引進國內的新車還提供全新的超音速流光金屬色、碧空藍色以及烈焰瑪瑙色等更多車漆選擇。
側面來看，新車采用了雙段式腰線設計，車頂線條搭配側窗鍍鉻裝飾，流線型設計使得整車看起來更加有力量感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距2690mm。
新車尾部最獨特的設計在于貫穿式尾燈組，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時兩側尾燈組造型也與前大燈組相互呼應。
從命名或許你就能猜出來，NX 400h+就是插電式混合動力車型，除了有這個夸張的數字身份標識之外，你還能看到它上面的充電接口，就在副駕這一邊，正好和油箱蓋“對立”布置。
來看看輪圈，造型上不算特別搶眼，不過F SPORT運動套裝車型全黑的輪圈還是挺有個性的。另外兩臺展車都裝備20英寸輪圈，視覺效果很飽滿，輪胎尺寸位235/50 R20。未來上市之后，中低配車型的輪胎尺寸為235/60 R18。
全新雷克薩斯NX中控臺設計挺簡潔，據官方描述，新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙，非對稱的中控臺和深淺搭配的雙色內飾也是雷克薩斯慣用的風格。
全新雷克薩斯NX將標配9.8英寸的中控屏，而高配車型最大可擴展至14英寸，展車配置的就是14英寸中控屏。底部兩個旋鈕為空調操作旋鈕，可調節溫度和風量。
我們不能進入車內拍攝，而且展車也沒有通電，所以體驗不了這個中控大屏的功能。據官方介紹，引進國內市場的版本將針對車機進行本土化優化升級，還支持OTA遠程升級，不過如果能保留海外車型上面的CarPlay那就更棒了。
全液晶儀表盤的配置已經成為主流，全新雷克薩斯NX自然不會在這里掉隊。從官圖來看，畫面設計挺精美。
變速箱擋把樣式也進行了更換，電子擋把整體設計短小精干，擋把前方區域提供手機無線充電功能。
安全性能方面，全新雷克薩斯NX將配備經過升級的LSS+雷克薩斯智能安全系統，提供預碰撞安全系統PCS、交通穿行警示、全速域自適應巡航、車道偏離警示、智能車道循跡、變道輔助、交通標識識別、預判式主動駕駛輔助等。同時可通過App實現數字鑰匙、遠程遙控泊車輔助、360度遠程監視等功能。
值得一提的是，全新雷克薩斯NX配備了e-Latch智能電控車門，電子按鍵式的開門按鈕替代了傳統的機械結構，并配合SEA開門輔助探測系統，以增強安全性。
由于這次我們不能上車內體驗，所以也聊不了新車空間方面的表現，相信后面很快就有新車的活動，到時我們會第一時間把空間體驗和數據給安排上。
引進國內的雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型，對應的型號將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自動變速箱，而混動和插混版預計將繼續匹配E-CVT變速機構。具體各款車型的動力輸出數據，廠家還沒公布，大家再耐心等等。
面對全球市場，新一代雷克薩斯NX將推出搭載全新的2.4T汽油發動機NX 350車型，并搭配8速手自一體變速箱、阻尼可調的懸架以及電子控制全時四驅系統。
雖然這次沒能深入體驗，但全新雷克薩斯NX總算是出現在我們眼前，全新的設計確實很能抓住大家的眼球，車展上圍觀它的朋友們特別多。就把這次的“遠觀”當作是個前菜吧，它夠開胃嗎？不急，還有更吸引人的各種新玩意體驗、技術優勢和動態表現沒展示呢，大家記得繼續關注我們后面的文章。（文/汽車之家 王子平 攝/粵港澳車展前方團隊）