[汽車之家 新車圖解]全新奧迪RS 3來了！在時隔N年后，緊湊型性能車的明星車型終于迎來了其最新版本。2.5TFSI五缸發動機400匹馬力，峰值扭矩500牛·米，搭配四驅系統讓其原廠狀態下就能擁有0-100km/h加速跑進3.8秒內的能力。注意哦，這還只是原廠狀態。
本次一共發布了兩款車型，分別是紅色的兩廂版本及綠色的三廂（暫且以最易懂得兩廂、三廂稱呼）版本。未來海外配備標準版、碳纖維版、首發版以及Vorsprung版共四個版本。歐洲今年7月份已經開始訂購，預計秋季交付。
可以看到新車采用了一個非常夸張的大嘴設計，前臉部分兩廂版及三廂版并沒有區別。相比上一代車型更加的個性、更加夸張。黑化的格柵描邊邊框進一步拓展了黑色區域，給人一種整個前臉被黑色侵襲、變兇的感覺，不好惹！
設計師好像不希望車漆本色侵入前臉設計太多，你可以發現前臉巨大面積（包括格柵及其外圈以及傳統霧燈位置）均為高亮黑配色，即使RS的LOGO，也都進行了黑化，只露出了一點紅色進行點綴。從正前角度看，寬體效果一覽無遺。
說到燈，奧迪笑了。馳騁市場這么多年，奧迪真的從沒怕過誰。總能在意想不到的地方引領燈具時尚風向及給我們驚喜。他們甚至讓新車的日行燈組的一部分顯示出了“RS 3(參數|詢價)”及賽車格子旗的樣式，666。這個主燈下面的3x5 LED燈組讓人印象深刻。
來到側面，全新RS 3在前翼子板上“進化”出了一對新的通風孔，底部的高亮黑飾條也進行了重新設計，與車身線條營造出富有力量感的光影效果。與上代車型相比，前輪距加寬了33mm，新車標配19英寸輪圈，并可選裝倍耐力 P Zero "Trofeo R"性能輪胎。
兩廂版本的尾部層次感非常強，下包圍大面積的黑色格柵區域及巨大口徑的黑化排氣系統風頭甚至蓋過了本應成為主角的尾燈。當然，奧迪及RS LOGO黑化是必須的，在RS車型外觀上怎么可能出現哪怕一絲絲鍍鉻飾條呢？
三廂版本的下包圍設計與兩廂版本相同，不過多出了黑色小鴨尾點綴。并且整個車尾的線條走向有一個明顯向上翹的趨勢，所有走向以這個黑色“鴨尾”為結點，力量感很強。
內飾真正的為駕乘者營造了非常正統的賽車感覺。Alcantara材質方向盤在12點位置還設計了一個與車身顏色相呼應的方向指示條。同時還配備了金屬換擋撥片，并且在方向盤右側還設有“RS”按鍵，該按鍵用于選擇RS Performance、RS Individual兩種駕駛模式切換。
新車標配12.3英寸大屏幕加持的奧迪虛擬駕駛艙系統，儀表盤會以類似戰斗機平時系統的條狀設計顯示轉速，并以百分比顯示功率和扭矩。此外我們看到，T字區無論主駕駛還是副駕，都有與車身同色的裝飾條，設計感十足。
座椅使用了帶有RS LOGO的蜂窩縫線設計，這種設計我們并不陌生了，在現在市售的很多RS系列車型上我們都能見到。座椅側翼肩部位置的異色點綴還是非常討喜的，未來內飾有紅、綠兩種 RS Design包可供選擇。
亮眼的數據搭配極具侵略性的設計，無論外觀還是內飾抑或是我們現在YY一下這臺車未來的駕駛操控水準，都一定是更加賽車化的。它一定是能讓你玩到盡興的那種車型，哦對還不要忘了，奧迪一直以來強大的改裝潛質.....那么，M、AMG可要小心了哦！（文/圖 汽車之家 王申）