[汽車之家 新車圖解] 微型電動車在近些年有了非常大的變化，不僅產品越來越多，而且在品質上也沒有因為價廉而低廉。寶駿KiWi EV(參數|詢價)就是這樣的產品，而今天它有了中文名字——奇遇。
造型上新車型非常的科幻，沒有傳統意義上的車頭和車尾，整體更像是來自于科幻片的交通工具。雙色車身通過大膽的撞色風格，營造出懸浮座艙的效果，也讓它極具辨識度。
雖然車身長度不到3米，但憑借著四輪四角的設計，內部空間依然放下了四張座椅，車頂盡量平直一直到車尾，給第二排乘客留下盡量多的頭部空間。
晴空藍色之外，新車還提供了另外五種顏色供選擇，分別是祖母綠、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂，均采用了靚麗大膽的配色方案。
方形的車燈跟車身造型相得益彰，而橘黃色的后視鏡則與車身顏色反差明顯，也是六種顏色中反差最大的配色方案。
彈出式的門把手在行駛時會與車身形成一個平面，減少空氣阻力，另外視覺上也能看著更有科技感。
輪圈造型同樣個性，155/70 R13的規格很小巧，搭配上很和諧。輪排品牌來自于玲瓏，是以經濟性為主打的品牌，符合微型電動車經濟性的定位。
中控臺的布局盡可能的給車內乘客騰空間，由于車身小巧，所以中控臺液晶屏與儀表盤液晶屏合并為一，駕駛員一側略突出，而副駕駛側則內凹較大，以提供更寬敞的腿部空間。
內飾有兩種顏色搭配，一種是銀色搭配黑色，另一種是金色搭配黑色。材質是國內首次使用的稻谷秸稈纖維作為原料，優點是環?？山到猓瑢嶋H體驗時車內沒有味道，這非常的不錯。
儀表盤顯示效果清晰，界面設計也也比較清楚，語音可以控制大多數功能，所以也不需要設計太多按鍵。另外雖然車身小巧，但依然配備了倒車影像，帶360°全景功能。
方向盤并非正圓形，兩側稍窄，擋把設計在轉向柱上，向上推或者向下按可以進行擋位切換，停車時按一下P鍵即可。
在輔助駕駛功能上，新車并不少，車身穩定系統、自適應巡航系統、自動緊急制動系統、后防橫穿警報等，安全性這方面做得可圈可點。
前排儲物空間并不算多，中控臺處有一個儲物槽，而副駕駛前沒有設計手套箱，改成了兩個掛鉤，平時掛個東西也問題不大。
前后排都配備了皮革座椅，打孔處理可以提升夏天的透氣性，主駕駛有六項調節，而副駕駛支持快速進入后排功能。
第二排是兩個獨立座椅，兩側都有很大的儲物空間，還有一個USB接口，實際乘坐體驗，如果前排乘客1.7米左右，后排還能坐一名同樣身高的乘客，當然也不算太舒服，但相對于微型車定位來說，依然是很出色了。
第二排座椅使用時是沒有后備廂儲物空間的，不過放倒后空間還是挺大的，我想這也應該是車主的日常的主要使用方式，放一些生活用品和開車必須帶的配件還是足夠的。
新車采用了后置后驅的布局方式，40kW的電機應對日常市區代步沒問題，懸架也根據布局采用了前麥弗遜式獨立懸架以及后雙橫臂式獨立懸架。新車最大續航305km，從30%沖到80%只需要1小時，每天上下班沒問題。
編輯點評：
微型電動車其實有很大的實用性，小巧并且低速加速能力不弱，如果家里或者工作單位有穩定的充電設備，而且每天上下班路程比較固定的話，它是一個非常好的代步工具，小巧的車身方便在擁擠的大都市尋找停車位。（文/汽車之家 祁子鑫）
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