[汽車之家 新車圖解]初聽哈弗神獸這個名字，可能有些朋友還比較陌生。這臺新緊湊型SUV集檸檬平臺高階DHT及咖啡智能平臺于一身，以前衛(wèi)到甚至有些科幻的外觀和科技配置，主攻智能化、年輕化。本次我們搶先實拍到了這臺新車，設計有哪些亮眼表現(xiàn)咱們接著看文章吧，新車將在本屆成都車展首發(fā)。
神獸的外觀確實有自己獨特的地方，前臉不同于任何一臺你所熟悉的哈弗車型。巨大的鍍鉻飾條裝點格柵（官方名稱：星軌式前臉進氣格柵）讓你過目不忘。整個前臉并沒有過于尖銳的線條，由中軸線向兩側平滑展開。兩條彩色飾條未來有多種顏色供消費者選擇。
不點亮情況下，你很容易就忽略掉彩色飾條上方的貫穿式日間行車燈。整車采用了分體式大燈設計，細長的貫穿式日行燈科技感十足，與左右兩側“瞇眼”示寬燈相融合。采用LED光源的遠近光主燈被“藏”在了下方格柵之中。
來到側面，新車的長/寬/高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。側面可以看到LED日行燈組與整車腰線相契合一直從前延展到尾燈處，整體感很強。D柱有一個明顯的向下俯沖設計，提升了車側尾部的設計感。
神獸使用了黑色塑料輪眉減少更換成本，側面使用了兩處與前臉顏色一致的彩色飾條加以點綴。花瓣形的雙色輪圈顏值比較高，輪胎尺寸為235/55 R19。另外，隱藏式門把手配有無鑰匙進入功能。
來到車尾，與前臉風格略有區(qū)別，多出了很多銳角設計突出力量感。整個尾部同樣是尾燈造型最為出彩，從正側看，尾燈很像個“7”字，實際是一個立體的“γ”（伽馬符號）。車頂向后還延伸出了一個小擾流板提升運動感。
來到45度或者正后你能看到更多的細節(jié)，新車下包圍使用了類似擴散器的造型設計，不規(guī)則造型的排氣口以及彩色裝飾線條，搭配上面提到的小擾流板，比較主流的營造運動氛圍設計。
整個中控T字區(qū)使用了雙色設計，中間用帶暗紋的金屬質感飾條相隔開，整個區(qū)域最大的亮點就是12.3+14.6英寸雙聯(lián)屏，可以看到兩塊屏幕還帶有曲面效果方便駕駛者讀取、操作。整個中控臺上半部全部為軟性材質包覆，觸感不錯。
兩塊屏幕的顯示素質都屬上乘，12.3英寸全液晶儀表可顯示樣式多樣，支持用戶自定義布局實現(xiàn)個性化讀取，整個顯示順滑流暢。
14.6英寸大屏內置高通8155芯片，搭載的長城汽車咖啡智能系統(tǒng)，理論上應該能保證很好的順滑性及開啟速度，本次實拍車型車機沒有完全打開，這點還需要日后拿到量產(chǎn)車驗證。此外，系統(tǒng)還具備全場景智能交互、個性化語音交互等功能。
三輻方向盤外圈皮質細膩，大小和粗細適中，握感很好。之前官圖展示，高配車型上駕駛模式旋鈕也集成在了方向盤上面，這在很多知名性能車上面都能看到，很有儀式感的小配置。
實時解答一下網(wǎng)友 @廣州車友cqhnny 提出的問題，雨刷控制和燈光控制集成在了左側撥桿。
神獸使用了比較“懷舊”的懷擋設計（帶換擋撥片），這樣做的好處是節(jié)省出了一大塊空間放置前排無線充電板和大口徑杯架，整個T字區(qū)下半部分使用感官上更加寬敞了。
門板和座椅都使用了撞色設計，門板大面積皮質包覆+縫線勾勒出的菱形花紋提升了整車內部的豪華感。前后排各有兩個顯眼的電源接口，滿足駕乘者智能移動設備充電需求。
撞色座椅有點“運動基因”，并且使用了翻毛皮+真皮拼接材質包裹對于前排乘客的肩部、腰部側面都有一定的照顧，不過整體還是走舒適路線。可以看到車內日常與駕乘者接觸最多的地方，大部分都使用了皮質包覆。另外，后排座椅支持比例放倒。
身高180cm的體驗者來到車內，將前排座椅降至最低之后，頭部留有1拳距離。同樣的體驗者來到后排，前排座椅位置保持不變情況下，體驗者得到4指頭部空間及2拳腿部空間的表現(xiàn)。來到后排中間座椅，坐墊較柔軟，短途乘坐不會太難受，中間為純平無突起，43號鞋能正常放下。
置物空間表現(xiàn)比較常規(guī)，不過550mL的礦泉水瓶都能塞下兩瓶。比較兩點就是在中央無線充電板及杯架下方設置了一處鏤空儲物格，能夠提升不少實用性。
動力方面，神獸將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為135千瓦（185馬力），工信部油耗為7L/100km或7.15L/100km，與之搭檔的是一臺7擋雙離合變速箱。未來可能還會有2.0T+9擋雙離合變速箱的動力組合。
綜合來看，神獸的外觀非常有辨識度，可以說整車的內外設計都很是下了一番功夫。內部的設計大膽的使用了撞色處理，雙大屏及其他高科技配置增強了整車的豪華感和智能感。是一臺非常有個性的緊湊型SUV，這臺車能否打動年輕消費群體，我們拭目以待。（攝 汽車之家 謝玥 文/圖 汽車之家 王申）