[汽車之家 新車圖解] 2022款的標(biāo)致508L主要是在配置上進(jìn)行了一定的更新。外觀方面，新車依舊采用了家族化的設(shè)計(jì)，頭燈的淚痕造型依舊有著很高的辨識度。
車側(cè)和老款車型沒有區(qū)別，兩款360THP車型沒有無鑰匙進(jìn)入功能，這一點(diǎn)就有些不厚道了。先鋒版、駕趣版和駕控版采用了215/55 R17的輪胎，馭動(dòng)版和激情版輪胎尺寸為235/45 R18。
車尾部分，新款車型沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的LED獅爪尾燈依舊造型依舊亮眼。貫穿式的亮黑色飾板進(jìn)一步提升了尾部的檔次感。此外，新車?yán)^續(xù)沿用雙邊共兩出式排氣布局。
內(nèi)飾同樣和老款一致，整體的布局有種駕駛飛船的既視感。雙輻方向盤的造型小巧，多功能按鍵、四向調(diào)節(jié)、換擋撥片為全系標(biāo)配。材質(zhì)方面，360THP車型使用了塑料材質(zhì)的方向盤，對于低配車型，標(biāo)致還是顯得有些吝嗇。
配置方面，新款508L主要針對駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，頂配車型配備了ACC自適應(yīng)巡航。同時(shí)，疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、限速提醒、V-AEB低速碰撞剎車、LKA車道偏離輔助、LPA車道保持輔助、AEBS2高速行駛緊急剎車等配置將會(huì)下探至售價(jià)為18.97萬元的400THP入門級車型上。
新款508L全系標(biāo)配10英寸中控屏幕，先鋒版、駕趣版和駕控版只支持CarLife功能，馭動(dòng)版和激情版除此之外還提供蘋果的CarPlay，其實(shí)這個(gè)功能成本不高，我認(rèn)為完全沒有必要從這個(gè)配置來區(qū)分高低。
新款508L全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置，其中，后排獨(dú)立空調(diào)僅有全系頂配車型才有。
動(dòng)力方面，新車延續(xù)了360THP和400THP兩種動(dòng)力總成，分別搭載1.6L和1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力和211馬力，最大扭矩為250牛·米和300牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，360THP和400THP分別使用了6擋手自一體和8擋手自一體變速箱。
標(biāo)致主要針對508L的配置進(jìn)行了一定的優(yōu)化和改進(jìn)，但是參看配置，全系僅有頂配才配備ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、座椅加熱、座椅通風(fēng)（僅駕駛位）、老板鍵等等。說實(shí)話，在現(xiàn)如今競爭如此激烈的中型車市場，我們并沒有看出此次改款標(biāo)致拿出太多的誠意。（文/汽車之家 王曉辰 攝影/車展前方團(tuán)隊(duì)）
