[汽車之家新車圖解] 在剛剛開幕的2021成都車展上，寶馬為我們帶來了2022款寶馬X4(參數|詢價)，新車主要針對細節進行調整，外觀運動感更強，內飾更精致。
雙腎格柵尺寸進一步加大，但還沒到最新家族式設計那么夸張。展車為黑色耀夜版，使用黑色格柵，內部也不再是簡單的豎條幅，整體更突出運動感。
下包圍經過重新設計，M運動套件加亮黑飾板突出運動感，包圍上更多使用豎向線條刻畫，突出整車高大有力的感覺。
大燈的整體輪廓與現款差別不大，但內部細節卻有著明顯不同，LED日間行車燈的折角更加銳利，讓新車的目光從呆萌一下變成兇狠。
車側線條與現款保持一直，雙五輻輪圈末端分釵，運動感很好，輪胎使用倍耐力P ZERO，前輪尺寸245/40 R21，后輪275/35 R21。
車尾只是針對下包圍造型進行重新設計，上半部分與現款車型基本保持一直，尾燈同樣采用全LED光源，并且還通過熏黑處理增強運動感。
下包圍黑色飾板面積加大，倒梯形覆蓋整個牌照區域，底部還有擴散器裝飾，造型更夸張也更動感。兩側反光條改為豎向，排氣使用雙邊共兩出布局。
內飾設計依然很寶馬，一切都是我們熟悉的感覺，只是針對空調區域等部分細節進行優化。 做工用料優秀，大部分能觸摸到的位置都有皮質包裹。
M運動型多功能真皮方向盤和12.3英寸全液晶儀表，這兩項配置相信大家都非常熟悉。中控屏尺寸從現款10.25英寸增加至12.3英寸。
內飾最大的變化就是空調區域，不過了解寶馬的朋友應該對這套設計也非常熟悉，和3系相同，空調出風口和按鍵的金屬材質增加了內飾精致度。
擋桿區域的設計同樣和3系保持一致，水晶擋桿的造型非常精致，也增加了整體內飾的高級感。
動力方面，寶馬X4 30i車型搭載2.0T發動機，最大功率250馬力，最大扭矩349牛·米，X4 M40i車型搭載3.0T發動機匹配48V系統，最大功率386馬力，最大扭矩500牛·米。匹配8AT變速箱。
總結：寶馬X4外觀M套件加身增強運動感，內飾優化追平寶馬家族精致度，動力系統也有小幅度調整。算是一次符合大家心理預期的中期改款作品。（文 汽車之家 曹益 攝 成都車展前方團隊）