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渦輪+電機 車展實拍瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版
陶懞軒
原創 · 0瀏覽·2021-08-29 16:49關注
[汽車之家新車圖解] 在本屆成都車展上,奇瑞瑞虎8 PLUS的插電混動車型——瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版正式亮相,作為鯤鵬混合動力首款車型,新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機+前雙電機、后單電機的動力總成。
在外觀設計和車身尺寸方面,新車相比純燃油車型沒有明顯變化。整車比例依然飽滿而協調,十分大氣。
全LED大燈內部的“L”型日行燈十分精神,充電口位于左前翼子板上,輪胎采用了尺寸為235/55 R18的固鉑輪胎。
內飾方面,使用了時下流行的雙連屏設計,中控臺以大面積軟質材料覆蓋。方向盤和瑞虎7 PLUS相同,雖然手感不錯但尺寸偏大,車內也提供了多揚聲器SONY音響。
全液晶儀表和中控屏尺寸均為12.3英寸,顯示效果比較清晰。空調控制面板面積也比較大,并采用觸控設計,但存在比較明顯的反光現象。
車內座椅采用了打孔皮覆蓋,前排主駕支持多向電動調節和加熱功能,副駕駛甚至還帶有老板鍵。后排座椅座墊也十分寬大并配備了空調出風口,充分考慮了后排乘客的舒適性。
在動力方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版的1.5T渦輪增壓發動機可輸出125千瓦和252牛·米,雖然電機馬力還不得而知,但官方宣稱其0-100km/h用時可達4.9秒,綜合油耗為1.3L/100km。(文 汽車之家 陶懞軒)
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