[汽車之家新車圖解] 作為一臺擁有大梁的硬派SUV，榮威RX8(參數|詢價)雖然有低速四驅、后橋差速鎖等配置，但外觀設計卻更接近城市SUV。在剛剛開幕的2021成都車展上，榮威帶來了一臺擁有硬核改裝的RX8車型，相信面對大部分復雜路況，它都可以從容不迫。
榮威RX8在現有設計的基礎上換裝了全新的競技前包圍，粗壯的黑色護杠可以保護大燈等脆弱部件在越野時不會碰撞破損。
經過升級的前包圍大幅增加了新車的接近角，面對陡坡更加從容；除了前大燈躲在護杠的保護中，霧燈和轉向燈也鑲嵌在前包圍里。
新車的發動機蓋中央向上隆起，并增加了通風口，看起來野性十足。
榮威RX8改裝版換裝了K-MAN品牌的減振器，并采用油氣分離設計，增高的離地間隙換來了更好的車身通過性。
新車在普通版的基礎上新增了車頂行李架和鏤空處理的熏黑側踏板。輪胎方面，榮威RX8改裝版換裝了四條國產品牌科馬仕提供的CF1100全地形輪胎，同時也兼顧了泥地和雪地的路況，輪胎規格為275/65 R18。
新車的后包圍處增加了房車拖車的接駁口，備胎也采用外掛式設計。不過在車輛底部，我們依然發現了原車的下置式備胎，花紋明顯是為鋪裝道路準備的，這可能是展車上的小“BUG”。
這臺改裝版新車的車內并不像外觀一樣有如此巨大的變化，木紋飾條搭配米色內飾整體感覺頗為溫馨。
動力方面，榮威RX8改裝版維持了在售車型的動力配置，其搭載2.0T汽油發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，驅動形式為全時四驅。
總結：
榮威展臺出現的這臺改裝版車型雖然在近期內并不會有量產計劃，但這足以見得廠商在硬派越野SUV方向上的展望。隨著海內外品牌陸續在這個略顯小眾但發展潛力巨大的市場投放產品，也許未來我們會見到更多硬核的量產車型與我們見面。（文/汽車之家 姜澈 攝影 車展前方團隊）
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