[汽車之家 新車圖解]距離上一次榮威RX5 MAX改款僅僅過去一年，這款緊湊型SUV又迎來了第二次改款。新車外觀不僅遵循著榮威品牌最新的家族化式樣作了大幅改進，內飾也基于完全不同的設計理念打造。話不多說，來看看這一次改款的榮威RX5 MAX(參數|詢價)究竟有何變化。
新款榮威RX5 MAX仍然以律動設計語言作為新造型的基礎，榮麟紋理格柵尺寸更大，幾乎占滿了整個車頭。車頭底部和大燈外側的U形銀色飾條形似獠牙，造型張揚。
前大燈采用了時下流行的分體式設計，上方的貫通式日行燈帶與刻有“ROEWE”標識的銀色飾條融合在一起，整體感很強。
LED大燈位于格柵兩側，除了上下排列的主光源外，燈珠四周還圍著四個藍色的小燈珠，細節點綴到位。
新款車型的整體輪廓并沒有太大變化，整車長寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm，與現款車型相比長度增加了29mm，而寬度則減少了16mm。
五輻式雙色輪圈采用了多邊形切面組合的設計，造型顯得很鋒利。實拍車型所使用的是主打舒適和靜音的米其林浩悅PRIMACY 4，前后胎規格同為235/45 R19。
雖然整體輪廓沒有變化，但細節上的改變還是很明顯的，首先新車的后視鏡外殼采用了低風阻式樣，內側的尖角有助于梳理流經后視鏡周圍的氣流。此外門把手也更換成了隱藏式設計，科技感更強。
新車的尾部也有著不小的變化，通過修改車頂擾流板與后保險杠的造型，尾部的視覺效果也更有立體感和運動感。
中控臺采用了全新的雙聯屏設計，橫向中控屏取代了原先的14.3英寸豎屏，風格變化明顯。方向盤也采用了全新的式樣，三輻式方向盤融入了更多硬朗的造型，原先只有上下兩向的長條鍍鉻撥桿在新款車型上變為了四向圓形撥桿，控制方式有所調整。
雙聯屏采用了一體式的熱彎工藝，兩塊屏幕的尺寸同為12.3英寸，給駕駛者的環抱感更好。智聯系統仍然是榮威品牌目前主打的斑馬VENUS系統，聯網生態覆蓋全面，智能表現也相當不錯。
帶空氣凈化器的分區自動空調、手機無線充電、BOSE品牌音響、256色氛圍燈未來都將出現在新款榮威RX5 MAX上，配置全面，同時可營造的車內氛圍也將非常多樣。
實拍車型主副駕駛座都帶有電動調節和加熱功能，前排座椅造型非常立體，尤其是靠背兩側的腰托非常厚實，側向支撐表現不錯。
后備廂帶有電動尾門，空間規整，椅背也能完全放平，空間表現與現款車型基本相同。掀開后備廂地板，在地板與備胎之間還有一個儲物盒，可以用來放置一些需要隨車攜帶但不太常用的物品。
動力方面，實拍到的新款榮威RX5 MAX為300TGI車型，搭載的是一臺1.5T發動機，最大功率133千瓦。傳動系統并未透露，預計仍然為與現款車型相同的6速手自一體變速箱。新車的電子擋把變得更為小巧，擋把上的斜線紋理和亮黑底色看起來很有藝術感。懸架結構基本沒有變化，仍然是前麥弗遜+后多連桿的組合。
● 車型總結：
新款榮威RX5 MAX主要變化在于外觀和內飾作了大刀闊斧的改進，整體風格越來越有科技感。除了大尺寸前格柵，諸如隱藏式門把手、低風阻后視鏡外殼和雙聯屏內飾都給人以新鮮感。新款榮威RX5 MAX仍然是榮威品牌主打五座緊湊型SUV市場的主打車型，大空間和高配置能夠吸引不少年輕的家庭用戶的注意力。新款車型預計能夠在今年年內上市，感興趣的朋友敬請持續關注。（文/攝 汽車之家 朱力神）