[汽車之家車型PK] 如果在兩年前，選擇花30萬買輛三排座、大空間的SUV，出現(xiàn)在你購車名單上的大概率是漢蘭達(dá)、途昂這些合資品牌車型。但現(xiàn)在，打開中大型SUV銷量排行榜，理想ONE(參數(shù)|詢價)已經(jīng)多個月份占據(jù)榜首，勢頭強(qiáng)勁。而在榜單之外，與沃爾沃XC90同架構(gòu)打造的領(lǐng)克09剛剛上市，也是這個價位的熱門車型。兩款實力不俗的中國品牌車型，選誰才不虧？
與33.8萬元的2021款理想ONE 增程 6座版正面PK的是33.59萬元的領(lǐng)克09 2.0T PHEV Halo 6座版，兩款車在價格、動力形式上都更相近。但由于領(lǐng)克09的插電混動車型尚未到店，所以實拍車輛為32.09萬元的2021款領(lǐng)克09 2.0T Ultra六座版，兩款車型在內(nèi)飾材質(zhì)、空間等方面沒有區(qū)別，為了方便您進(jìn)行選購，在配置、動力、油耗等方面我們也會對這款燃油版車型進(jìn)行介紹。
外觀：你更喜歡個性還是穩(wěn)重
顏值作為一款車最直觀的特點，不僅能決定消費者的第一印象，甚至還會對購買決策起到不小的影響。而在這個“看臉”的時代，領(lǐng)克09顯然是有些用力過度，直瀑式前格柵自亮相開始就引發(fā)了很多爭議。
不得不說，家族式設(shè)計風(fēng)格雖然能強(qiáng)化車型的辨識度，但在領(lǐng)克09上給設(shè)計師帶來了不小的限制，最終的前臉造型看上去有那么點“小眼睛大門牙”的感覺。理想ONE作為理想汽車的第一款車型，自然無需受制于條條框框的限制，轉(zhuǎn)向燈、輔助照明燈集成在前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口區(qū)域的設(shè)計，也做到了不破壞車頭的整體風(fēng)格。
在這兩款中大型SUV中，領(lǐng)克09顯然是更大的那個，長寬高和軸距都比理想ONE大出10mm以上，修長的車頭也讓它看起來更擁魁梧有力。
總的來說，理想ONE的造型雖然稱不上驚艷，但勝在整體風(fēng)格的一致性上，穩(wěn)重的性格很討好家庭用戶。而領(lǐng)克09卻要在前衛(wèi)、激進(jìn)的家族式造型上，長出一張沉穩(wěn)大氣的“臉”，讓兩種不同的設(shè)計風(fēng)格融合在一起顯然是有難度的。如果這一設(shè)計對你的選購造成了困擾，建議去嘗試一下黑色的車身顏色，或者相信“日久生情”吧。
當(dāng)然，如果你優(yōu)先選擇插電混動車型，又對駕駛輔助功能有追求，還是建議你購買理想ONE，畢竟領(lǐng)克09 2021款2.0T PHEV Ultra六座版要比理想ONE貴了3萬多元，而價位相近的PHEV Halo六座版是不具備高速領(lǐng)航輔助功能的。
