[汽車之家 新車圖解] 基于上汽通用汽車Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產車型凱迪拉克LYRIQ在廣州車展正式亮相,這是一臺從外到內甚至連名字都非常科幻的車型,作為這個美系豪華品牌的全新力作,在科幻的外表下,所包含的科技含量也不容小覷。
縱使現在的新能源車設計越來越前衛大膽,但看過LYRIQ之后,依然會被它天馬行空的造型所吸引,如果說其它新能源產品像是概念車直接量產的話,它更像是從科幻電影里走入了現實。
全新的黑晶光耀格柵設計在點亮之后充滿張力,它由58顆獨立LED光源組成,和現在廣泛使用的貫穿式頭燈不同,LYRIQ的發光格柵看起來更有層次,在一眾新能源車中也非常的出挑。
流光星雨直列式LED大燈能夠讓我們找到美式豪華車的設計感覺,它由9顆15mmLED燈組合而成,可以實現智能遠近光功能。
基于全新純電動平臺打造的LYRIQ在設計上沒有太多的限制,修長的車頭和高腰線的設計讓它的側面更具動感,5003mm的車長和3094mm的軸距在身材上不畏懼任何對手,而它的寬度也達到了1977mm,高度1637mm,實車有著很唬人的身材比例。
LYRIQ在顏色上也給了消費者多種選擇,除了天際玄灰/星空鼎灰/深空韻黑/極光暗藍四種基礎車身顏色外,還提供了更出挑的夜光月白/暮雨天青/朝陽緋紅三種特定車身顏色。
大尺寸輪圈使用了扁平化的設計,除了視覺效果更為簡潔外,還可以起到降低風阻的作用,并使用了米其林最新的e·Primacy自密封輪胎。
隱藏式門把手也成為了新能源車型的標配,LYRIQ則在打開方式上進行了創新,不僅貼合度更高,操作也更加便利。
車尾的設計更加充滿未來感,和傳統的SUV不同,它C柱和D柱之間的尺寸減小,將尾燈和后風擋玻璃向前延伸,營造出了獨特的視覺沖擊力。
尾燈也使用了分體式的設計,上半部分采用了環繞式的LED燈組,與D柱巧妙的組合在一起,下半部分與車頭呼應直列式尾燈,也是體現凱迪拉克經典傳統的設計。
在車尾的頂部,使用了擾流板的設計,并將燈組融入進了擾流板內,使得車尾的造型更加豐富。
LYRIQ的內飾亮點更多,整體的設計兼顧了前衛科技感的同時,也保留了汽車內飾的設計感,而不是一味地追求簡潔和創新,同時它還有很多高科技裝備融入在車內。
全新設計的三幅式方向盤擁有非常多的功能,頂部的指示燈可以配合著輔助系統工作,方向盤兩側的多功能按鍵配有波輪,可以調整輔助駕駛以及多媒體系統,符合日常的用車習慣。
這塊33.8英寸的環繞屏幕分辨率可以達到9k,擁有277 ppi的像素密度,iPad Pro像素密度為264 ppi。而且和目前大部分采用雙聯屏的車型不同,LYRIQ是一整塊屏幕,實際顯示效果非常震撼。它的邊框最窄處也只有7.8mm,擁有86.8%的屏占比。
這塊屏幕不僅尺寸大,它使用了高通8155車機芯片,采用了7nm技術,實際體驗下來沒有延遲,同時它還是用了多層抗污鍍膜,觸感更順滑的同時對反光的抑制也不錯。
這塊33.8英寸的環繞屏幕分為儀表盤以及多媒體功能兩個區域,儀表盤可以顯示非常豐富的車輛信息,并有多種主題模式,UI設計也很有科技感。
多媒體部分具備了當下流行的功能,車聯網以及自然語音識別都包含在內,并且還提供了智能場景推送以及自定義主題等功能。
它還擁有一套規格相當高的音響系統,來自知名音響品牌AKG,它配備了19個揚聲器,功率也達到了1400w,在頭枕內部也配有揚聲器。
在屏幕的下方凱迪拉克為這臺充滿現代感的電動車保留了實體按鍵,不僅讓它內飾元素更加豐富,從使用的角度來講也非常便利,也不會讓內飾看起來顯得老套,空調也使用了熱泵技術。
多媒體屏幕除了觸控外,還可以通過門斯之盾MFC多功能控制旋鈕來調節,它保留了機械控制感,旋鈕的表面運用了十道工藝雕刻而成,精致度和手感都很棒。
在LYRIQ的車門上,使用了燭光疏影內飾板,它由真木層、透鋁薄膜、散光板以及基材骨架組成,可以呈現出精致的圖案,而表面也有很強的質感。
前后排座椅都比較寬大,具備了非常豐富的功能,座椅也有著很好的舒適性體驗。
身高174cm的體驗者在前排頭部空間1拳,后排頭部空間4指,腿部空間2拳+,擁有不錯的空間體驗以及乘坐舒適性。
它的前排儲物空間非常豐富,除了杯架以及手機無線充電外,在中控臺的中部還有兩個可以開閉的儲物格,內部也有皮質包裹有著很不錯的質感。后備廂內也比較平整,第二排座椅可以電動放倒拓展。
LYRIQ還有一塊超大的全景天窗,具備了防紫外線的功能,并配備了三層遮光材料,關閉遮陽板后可以有很好的遮光效果。
全新一代Super Cruise駕駛輔助系統擁有高精度地圖、毫米波雷達以及攝像頭三重冗余,配備了DMS紅外攝像頭,能夠在夜間等情況下提升成像質量。功能上完全滿足了現有輔助駕駛需求,并具備OTA升級功能。
首發的后驅長續航豪華版采用后軸電機驅動,將搭載最大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驅動電機,在CLTC工況下續航可以超過650km。
作為首臺Ultium奧特能平臺打造的量產電動車,它在安全性以及穩定性上都有很強大的保障,WBMS無線電池管理系統也是這個平臺創新的部分,在稍后的一段時間我們也會為您帶來這個全新電動平臺的獨家解析。
總結:
凱迪拉克全新純電動SUV LYRIQ已經正式開啟預售,僅為43.97萬元,和奔馳以及奧迪的同價位在售對手相比,它擁有更新的平臺以及充滿未來感的設計,與寶馬iX相比它也擁有更低的預售價格,它將在2022年中正式交付,作為豪華品牌純電動SUV的力作,對于這臺車我們有很高的期待。目前LYRIQ展車已經在上海長寧來福士凱迪拉克純電IQ空間,感興趣的朋友可以來看看實車。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
最后讓我們看看德國車評人是如何評價LYRIQ的。