[汽車之家新車圖解] 記得兩年前，在AION LX的上市發布上，埃安官方不厭其煩的強調它3.9秒的0-100km/h性能，的確，這在當時是個很大的賣點。不過，兩年后的今天，埃安帶來了它的升級版——AION LX PLUS，而這款新車的賣點已經換成了“0-100km/h加速2.9秒”、“續航1008公里”......接下來我們一起去了解它。
先來看外觀，AION LX PLUS的整體造型其實跟老款并沒有太大的區別，只是在細節上進行了提升，比如前臉封閉面積變得更大，下方保險杠采用了分段式的設計，看上去很像空氣動力學套件，實際效果如何暫時不清楚，但戰斗氣息確實很足。另外，這款車在車頂處還搭載可變焦的激光雷達（實拍車型沒有配備）。
側面的變化更小，依舊是非常緊繃的設計，雙色輪圈造型依舊獨特，搭配隱藏式門把手的設計，讓車輛顯得更加年輕、運動。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4835/1935/1685，軸距達到2920mm。
車尾的造型很緊湊型，有著不錯的層次感，貫穿式的尾燈依舊被沿用，點亮后很有辨識度。總的來說，關于外觀的變化主要集中在車頭，如果你不是特別了解它，分辨新老車型還是有些困難的。
進到車內，內飾的整體風格并沒有發生太大變化，只是針對中控屏幕進行調整，由原來的雙聯屏變成了一塊獨立的15.6英寸大屏幕，這也是目前埃安家族最新的設計語言。
AION LX PLUS的中控屏幕搭配了ADIG4.0智能物聯系統，可實現無感啟動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控等功能，座艙系統芯片則來自高通8155芯片。配置方面，高配車型有10個揚聲器音響系統、NAPPA皮座椅、后排腿托等配置。
座椅的樣式跟老款車型沒有太大變化，米色的皮質很顯檔次感。根據此前的實際乘坐體驗，這款車型座椅的柔軟度和包裹性都非常不錯，屬于寬大舒適的類型。
根據此前申報信息顯示，AION LX PLUS或將沿用老款車型的部分動力版本，不過它最大的亮點還是配備了全新的四合一集成電驅系統，總功率可達540kW，而其官方0-100km/h的加速時間能夠做到恐怖的2.9秒。不得不說，現在家用電動車的性能已經讓那些名貴的超跑們汗顏。
這款新車不光性能亮眼，續航里程也讓人咋舌。官方表示，AION LX PLUS配備了容量達144.4kWh的電池包，續航里程達到了1008km（CLTC工況），不過官方目前尚未公布搭載這塊電池的車型何時能夠交付用戶。
據官方介紹，這次配備的電池組被稱為“海綿硅負極片電池”，主要是在電池負極加入了像海綿一樣柔軟的硅片，使硅在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖，不會碎裂，并讓硅負極可如同海綿吸水一般儲存更多能量，所以它的能量密度才能達到205Wh/kg（主流水平在160-180Wh/kg），也沒有因為增加了電池包容量而給車輛增加過多的負擔。
總結：
單從產品性能來看，AION LX PLUS無論是加速性能還是續航里程，已經遙遙領先于市面上絕大多數純電動車產品，看到這里我們肯定腦子里要畫一個問號，這不會又是一個“期貨”吧。的確，埃安官方目前并沒有給出明確的交付時間，只是說明年（2022年）北京車展會有更多消息會釋放，那就讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 侯明浩）
