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[汽車之家 新車圖解] 福特在中國市場投放的旗艦SUV產(chǎn)品，目前也就是探險(xiǎn)者了，但放眼全球的話，還有定位更高的Expedition(參數(shù)|詢價(jià))，一臺(tái)大型SUV。近期它進(jìn)行了中期改款，我們還在今年的洛杉磯車展上拍到了實(shí)車。

可能你對(duì)眼前這臺(tái)Expedition(有的人把它翻譯成“征服者”)有點(diǎn)兒陌生，它和Suburban都是美國市場炙手可熱的全尺寸SUV。此次實(shí)拍的是新款Timberline車型，外觀有濃郁的野性風(fēng)格。

新款車型在保留現(xiàn)款整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對(duì)中網(wǎng)內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，主要結(jié)構(gòu)是兩條粗壯的飾件，看起來更具力量感。

Timberline車型最主要的特點(diǎn)是前包圍下方的紅色裝飾線條以及兩個(gè)紅色拖鉤，當(dāng)然象征野外的抽象山巒圖形也為其增色不少。

除了野性，新款Expedition在玩兒運(yùn)動(dòng)這一塊兒也不弱，繼續(xù)推出Stealth Edition(隱形版)，進(jìn)行了全方位的黑化，酷勁兒十足；此外，Stealth Edition還有更為運(yùn)動(dòng)化的懸架調(diào)校。

新車對(duì)于燈組造型也進(jìn)行了調(diào)整，不管是主燈腔還是C字形的日星燈，看上去更加纖細(xì)。

新款Expedition車長超過5.3米，軸距超過3.1米，是個(gè)十足的大塊頭。為了越野，Timberline車型離地間隙接近270mm，同級(jí)領(lǐng)先，并搭配了18英寸輪圈和固特異AT胎。

這么高的底盤，為了便于上下車肯定需要踏板，為了更換成本更低，也為了和整體車輛風(fēng)格保持一致，踏板沒有覆漆。

前車門上有輕觸式數(shù)字密碼鎖，這是美國市場車型的常見配置。另外在車身側(cè)面，也能看到Timberline身份標(biāo)牌。

車尾的和現(xiàn)款車型的變化不算明顯，還是以調(diào)整尾燈內(nèi)部造型為主。然而尾燈光源仍然能夠看到鹵素?zé)襞?，高?jí)感有點(diǎn)兒小缺失。

 內(nèi)飾最明顯的升級(jí)是加入了大尺寸中控豎屏，有12和15.5英寸兩種選擇，內(nèi)核是SYNC 4和SYNC 4A系統(tǒng)，支持各種在線功能。而全液晶儀表盤，尺寸也來到12.4英寸。

屏幕的升級(jí)不光是尺寸上的，系統(tǒng)還支持讓用戶進(jìn)行分屏操作，能夠提升操作便利性。

前排電源種類豐富，Type-A、Type-C以及無線充電都有。在旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的后方，是駕駛模式以及四驅(qū)模式的選擇。

中控屏左側(cè)是拖車掛接輔助系統(tǒng)，即便沒有熟練的倒車技術(shù)，也能輕松且安全地將愛車倒至合適的位置。

實(shí)拍車型座椅有皮質(zhì)包裹，并有豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和3組座椅記憶。

二排為三個(gè)獨(dú)立座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)的形式，后排配備了獨(dú)立的空調(diào)，并且有12V和110V電源。

實(shí)拍Timberline車型為8座，第三排也有三個(gè)獨(dú)立座椅，并且二排三排都支持單獨(dú)放倒，放倒后是一個(gè)非常規(guī)整的空間，載物能力出色。

普通版車型預(yù)計(jì)將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力，搭載3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375馬力。Timberline和Stealth Edition有望搭載新款領(lǐng)航員上的動(dòng)力組合，最大功率提升至446馬力。

全文總結(jié)：在中國汽車市場，大型SUV還是一個(gè)非常小眾的存在，像Expedition、Suburban這樣的產(chǎn)品在國內(nèi)幾乎見不到，將來疫情結(jié)束有機(jī)會(huì)去美國的話，找個(gè)租車公司租一臺(tái)進(jìn)行幾天深度體驗(yàn)，也是個(gè)很有意思的經(jīng)歷。(文/汽車之家 洪冰清 攝影/洛杉磯車展特約報(bào)道團(tuán)隊(duì))