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[汽車之家 新車圖解] 2021洛杉磯國際車展上，福特發(fā)布了全新Maverick(參數(shù)|詢價(jià))，一臺(tái)定位于入門級的皮卡。該車為福特旗下皮卡陣容中“身材”最小的一位，并且搭載了混動(dòng)系統(tǒng)。

外觀方面，福特Maverick前臉采用大面積黑色網(wǎng)狀格柵，帶有貫穿深入兩側(cè)頭燈內(nèi)的啞光灰色飾條，兩側(cè)呈C狀的大燈與F-150異曲同工。

作為新時(shí)代的皮卡，Maverick的外觀設(shè)計(jì)沒有過分突出硬朗的風(fēng)格，而是充滿了設(shè)計(jì)感。大燈和中網(wǎng)有著非常好的整體性。

車側(cè)可以看到輪眉處并沒有出現(xiàn)在皮卡車型上常見的黑色防擦條，取而代之的則是與車身同色的裝飾。如此看來這臺(tái)皮卡的城市屬性并不低。

前翼子板處可以看到車輛的級別銘牌，實(shí)拍車型為頂配的LARIAT版本。該版本配備了18英寸的鋁合金輪圈，對比中配的17英寸，視覺上效果更佳。

雖然福特Maverick是一臺(tái)承載式皮卡（承載式車身結(jié)構(gòu)），但是它的載重能力仍然達(dá)到了680公斤，同時(shí)，它還具有1814公斤的拖拽能力。

內(nèi)飾方面，福特Maverick中控臺(tái)的造型并沒有過分突出自己皮卡的身份，一眼看去很難分辨它到底是臺(tái)轎車、還是SUV或是皮卡。

配置方面，新車同樣也符合主流需求。它搭配8英寸懸浮式中控屏以及液晶儀表。車機(jī)互聯(lián)，車載WIFI等也有配置，可謂一點(diǎn)都不落伍。

從門板的做工用料以及設(shè)計(jì)可以看出，新車可以滿足大部分消費(fèi)者對這個(gè)價(jià)位車型（19995美元起）的需求。作為頂配車型還配備了B&O出品的揚(yáng)聲器。

作為北美市場入門級的皮卡，新車在后排的配置較為常規(guī)2個(gè)USB接口，也配備了皮卡該有的120V電源接口，后排座椅也提供了中央杯架。

福特Maverick除了常規(guī)的2.0T匹配8速自動(dòng)變速箱的四驅(qū)車型外，還有混動(dòng)車型。官方聲稱該車型擁有超500英里的續(xù)航能力，燃油經(jīng)濟(jì)性勝過本田思域。

全文總結(jié)：作為一個(gè)家族中全新的皮卡車型，福特Maverick賣點(diǎn)有區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡車型。從外觀設(shè)計(jì)偏重城市風(fēng)格，再到混動(dòng)系統(tǒng)的加入。這一切都讓這臺(tái)尺寸并非很龐大的車型更容易走進(jìn)千家萬戶。(文/汽車之家 李喬辰 攝影/洛杉磯車展特約報(bào)道團(tuán)隊(duì))