[汽車之家 新車圖解] 2021洛杉磯國際車展上，福特發布了全新Maverick(參數|詢價)，一臺定位于入門級的皮卡。該車為福特旗下皮卡陣容中“身材”最小的一位，并且搭載了混動系統。
外觀方面，福特Maverick前臉采用大面積黑色網狀格柵，帶有貫穿深入兩側頭燈內的啞光灰色飾條，兩側呈C狀的大燈與F-150異曲同工。
作為新時代的皮卡，Maverick的外觀設計沒有過分突出硬朗的風格，而是充滿了設計感。大燈和中網有著非常好的整體性。
車側可以看到輪眉處并沒有出現在皮卡車型上常見的黑色防擦條，取而代之的則是與車身同色的裝飾。如此看來這臺皮卡的城市屬性并不低。
前翼子板處可以看到車輛的級別銘牌，實拍車型為頂配的LARIAT版本。該版本配備了18英寸的鋁合金輪圈，對比中配的17英寸，視覺上效果更佳。
雖然福特Maverick是一臺承載式皮卡（承載式車身結構），但是它的載重能力仍然達到了680公斤，同時，它還具有1814公斤的拖拽能力。
內飾方面，福特Maverick中控臺的造型并沒有過分突出自己皮卡的身份，一眼看去很難分辨它到底是臺轎車、還是SUV或是皮卡。
配置方面，新車同樣也符合主流需求。它搭配8英寸懸浮式中控屏以及液晶儀表。車機互聯，車載WIFI等也有配置，可謂一點都不落伍。
從門板的做工用料以及設計可以看出，新車可以滿足大部分消費者對這個價位車型（19995美元起）的需求。作為頂配車型還配備了B&O出品的揚聲器。
作為北美市場入門級的皮卡，新車在后排的配置較為常規2個USB接口，也配備了皮卡該有的120V電源接口，后排座椅也提供了中央杯架。
福特Maverick除了常規的2.0T匹配8速自動變速箱的四驅車型外，還有混動車型。官方聲稱該車型擁有超500英里的續航能力，燃油經濟性勝過本田思域。
全文總結：作為一個家族中全新的皮卡車型，福特Maverick賣點有區別于傳統皮卡車型。從外觀設計偏重城市風格，再到混動系統的加入。這一切都讓這臺尺寸并非很龐大的車型更容易走進千家萬戶。(文/汽車之家 李喬辰 攝影/洛杉磯車展特約報道團隊)
