[汽車之家 初步海選] 在上月舉辦的2021廣州車展上，廣汽豐田亮相了威颯，一汽豐田上市了凌放HARRIER(參數(shù)|詢價)，很是熱鬧。其實兩臺車是姊妹車型，看來雙車戰(zhàn)略是屢試不爽。可以預(yù)見到的是，海外品牌中型SUV市場的競爭要更激烈一些了，下面就為你推薦幾款它們中間比較有代表性的車型，看看誰能跟你回家過年。
◆ 一汽豐田-凌放HARRIER
指導(dǎo)價：21.18-29.78萬元
凌放HARRIER和威颯同根同源，都是由豐田HARRIER國產(chǎn)而來。豐田HARRIER誕生于1997年，目前已經(jīng)發(fā)展到第四代車型。第四代車型基于TNGA架構(gòu)打造，定位介于RAV4榮放/威蘭達和皇冠陸放/漢蘭達之間。外觀上偏素雅、秀氣一些，和RAV4榮放上的硬朗范兒明顯區(qū)別開來，是我個人非常喜歡的家用車的風格。
中控臺采用上寬下窄的設(shè)計，靈感來源于馬鞍，雖談不上時尚靚麗，但在豐田車系里也算很有設(shè)計感的一位了。更為重要的是凌放HARRIER的內(nèi)飾質(zhì)感有了一個拔高，中控臺采用大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，加入鍍鉻和縫線的裝飾，視覺、觸感兩方面同時進步了。
凌放HARRIER坐姿較高，車內(nèi)乘員能夠獲得比較舒展的坐姿，但其頭部空間并不算寬裕，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。座椅填充物厚實，觸感細膩，肩部支撐到位。
凌放HARRIER搭載2.0L燃油版和2.5L混動版兩種動力系統(tǒng)。其中純?nèi)加桶孳囆团鋫?.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT無級變速箱。混動版車型搭載基于2.5L發(fā)動機的THS II混動系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力，而四驅(qū)版車型在后輪增加了電機，其系統(tǒng)綜合最大功率達到222馬力，配備E-CVT無級變速箱。
有了電動機的幫助，使得無論在任何速度區(qū)間內(nèi)，駕駛員的油門請求都能換來很直接的動力響應(yīng)，但發(fā)動機噪音偏大的問題依舊存才。底盤表現(xiàn)還是可圈可點的，對于路面上的小石子和接縫，車內(nèi)基本感覺不到振感，整體質(zhì)感值得肯定。
