[汽車之家 新車圖解] 4月27日，創(chuàng)維在2022經(jīng)銷商大會上發(fā)布了兩款新車，除了全新重磅車型創(chuàng)維HT-i之外，同時發(fā)布的還有新款創(chuàng)維EV6(參數(shù)|詢價)，預(yù)售價為19.98-27.28萬元。通過這次改款，創(chuàng)維EV6會有哪些變化或提升之處呢？這就接下來我要跟大家分享的內(nèi)容。
對創(chuàng)維EV6有點了解的朋友應(yīng)該清楚，它在名義上是創(chuàng)維汽車品牌的首款車型，但實際上是天美ET5改名而來的。當(dāng)然了，這是廠商內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致的，跟產(chǎn)品本身的表現(xiàn)沒有關(guān)系。
環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn)，它的外形輪廓跟現(xiàn)款車型基本一致，而變化之處則在于部分外觀細節(jié)。
更準(zhǔn)確地說，前臉就是其外觀的最大變化之處，現(xiàn)款車型那套跟燃油車更匹配的前臉終于被重新設(shè)計的前臉取代。
它那全新的前臉十分簡約，幾乎全封閉式的設(shè)計看上去未來感十足，同時跟當(dāng)下純電車的主流設(shè)計相符，而且也跟自身的定位更加吻合。
細心的你應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，它的前臉跟同時發(fā)布的創(chuàng)維HT-i的前臉十分相似，其實差別就在于是否有中網(wǎng)格柵。從中不難想象，這種前臉風(fēng)格未來很有可能成為創(chuàng)維汽車的家族式設(shè)計風(fēng)格。
它的車身側(cè)面美觀大方，比例也是勻稱得體，但除了前包圍區(qū)域之外，車身側(cè)面的其它細節(jié)均與現(xiàn)款如出一轍。
輪圈的樣式自然也不會例外，其五輻雙肋式的造型設(shè)計偏運動風(fēng)格，同時不乏視覺沖擊力。跟輪圈匹配的是規(guī)格為235/50 R19的COOPER輪胎。
車尾造型由大量圓滑的線條勾勒而成，飽滿感尚可，美觀度中規(guī)中矩，但新穎且搶眼的車尾細節(jié)不少。
貫穿式尾燈組以及后包圍兩側(cè)的后霧燈都是車尾搶眼的細節(jié)。其中，尾燈組的美觀度尚可，而后霧燈區(qū)域則因為“紅”得有點過頭而稍顯突兀。
礙于發(fā)布會現(xiàn)場的展示車無法開啟車門，因此內(nèi)飾的詳細內(nèi)容暫時無法奉上，但透過車窗觀察不難看出，它的內(nèi)飾設(shè)計跟現(xiàn)款創(chuàng)維EV6基本相同。
動力方面目前還沒有消息，官方僅公布了它將采用85.97kWh的電池，綜合續(xù)航最大里程為620km（未公布是哪種測試工況）。關(guān)于該車的最新消息，請關(guān)注汽車之家后續(xù)的報道。
編輯點評：從本次短暫的接觸來看，新款創(chuàng)維EV6在外觀上的最大變化就是更換了更符合自身定位的前臉，或許還順便確定了創(chuàng)維汽車的電動車型的家族式前臉風(fēng)格，但除此以外并沒有其它的變化或提升之處。但話又說回來，它不過是一次年度小改款罷了，期望它能帶來大幅度的提升似乎也不太現(xiàn)實。 （攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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