[汽車之家 初步海選] 20-30萬元售價區間是個比較主流的細分市場，這個價位，大家對車輛不只有代步需求，還有更重要的品質需求，如何在保證高性價比、高實用性的前提下提升品質感，是關鍵?；谶@個價位我們能選到的中型車、中大型車，今天我們推薦零跑C01、比亞迪漢EV、小鵬汽車P7(參數|詢價)以及極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)四款車型；無論是大空間、高配置還是智能化配置、精致氛圍，你都能得到。
| 四車基本參數 | ||||
| 車型 | 車型級別 | 售價（萬元） | 續航里程 | 動力參數 |
| 零跑C01 | 中大型車 |
18.00-27.00 （預售價） |
500/606/630/717km（CLTC） |
200kW / 360N·m 400kW / 720N·m |
| 比亞迪漢EV | 中大型車 | 21.48-32.98 |
506/550/605km （NEDC） 610/715km （CLTC） |
163kW / 330N·m 180kW / 350N·m 363kW / 680N·m 380kW / 700N·m |
| 小鵬汽車P7 | 中型車 | 23.99-42.99 |
480/562/586/670/ 706km （NEDC） 625km （CLTC） |
196kW / 390N·m 316kW / 655N·m |
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極狐 阿爾法S (ARCFOX αS) |
中大型車 | 25.19-42.99 |
500/525/603/708km （NEDC） |
160kW / 360N·m 320kW / 720N·m 473kW / 655N·m |
●推薦車型：零跑C01
零跑C01在2022年5月10日剛剛開啟預售，目前該車還未公布正式售價；但從零跑C01現在公布的預售價、續航、動力、配置水平等多方面綜合來看，這是一輛性價比出色的車型，所以也備受網友關注。同時，這是零跑汽車首次上探到20萬元以上的市場，C01也是零跑汽車的首款中大型級別車型，所以大家也對這輛車充滿了期待。
| 零跑C01售價 | |||
| 車型 | 預售價（萬元） | CLTC續航里程（km） | 動力參數 |
| 2022款 500 標準續航版 | 18.00 | 500 | 200kW / 360N·m |
| 2022款 606 長續航版 | - | 606 | 200kW / 360N·m |
| 2022款 717 超長續航版 | - | 717 | 200kW / 360N·m |
| 2022款 630Pro性能版 | - | 630 | 400kW / 720N·m |
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2022款 630Pro+ 高性能版 |
27.00 | 630 | 400kW / 720N·m |
●新車回顧
當初零跑C11的家族設計語言革新是成功的，這套造型放在零跑C01這款轎車上也是非常和諧。新車前臉飽滿、寬厚，營造了更多體量感；作為一款純電動車型，該車也緊追潮流的配備了帶有流水、呼吸動態效果、多種燈語模式的頭燈，并支持后期OTA升級。
零跑C01車身尺寸可觀，家庭用戶應該是很希望花較少的錢買到“大車”，這對乘坐空間是一種保障，同時作為一款中大型車，零跑C01也具備了應有的氣場、體量感。車側、車尾最吸引年輕用戶關注的就是溜背、鴨尾設計，這使得新車看起來不會過于沉悶，反而有幾分GT車型的范兒。
在售價20萬元左右的車型中，除了零跑C11、C01以外也難找配備副駕屏幕的車型了，而且兩車的副駕屏均為標配。為了使副駕乘客看視頻時不會影響駕駛員，零跑C01還隨車附贈了一副藍牙耳機供副駕乘客使用。
除了續航里程的賬面數據以外，零跑C01還在技術方面有了創新。該車應用了CTC技術，即對電池、底盤和下車身進行了集成設計，通過減少零部件數量提升了空間利用率、系統比能。
小結：
C01的推出進一步豐富了零跑汽車的產品矩陣，僅從目前的靜態產品表現來看，零跑C01符合“高性價比”的標簽，同時其動力參數、續航里程也達到了同級車型的中上等表現。如果您預算不多，想擁有新能源車型的智能化體驗，需要大空間、高配置，零跑C01應該成為您的備選。
