[汽車之家 初步海選] “20萬購車預算，買什么？”這應該是最難的選車問題。因為選擇實在太多，從自主到合資再到豪華品牌都可以成為目標，讓持幣者“挑花眼”。但是將用車場景和需求劃出界限，這個問題其實也不難。如果一個小家庭只有一個購車指標，丈夫需要開出去社交，妻子需要接送孩子，全家還能外出郊游，父母還能同意提供一些資助。合資緊湊型SUV是“穩妥”的答案。但誰是最穩的，請看今天的四位選手。
●上汽大眾途岳
官方指導價：15.86-22.38萬元
大眾途岳雖然中國市場首次推出時間是2018年，對于緊湊型SUV這片“紅海”算是個新兵，但從市場表現來看，大眾途岳(參數|詢價)是真的“很能打”。這要歸功于大眾品牌在中國市場長年積攢的良好口碑和大眾MQB平臺成熟的技術。大眾途岳順理成章地成為老少皆宜、沒有明顯短板的“水桶型”全能選手。現在還有好消息，途岳終端售價有3萬元左右的優惠，頂配車型已經進入20萬以內，只能說“真香”！
今年3月，上汽大眾推出2022款新途岳。作為年款車型，2022款大眾途岳在外觀上與2021款保持一致，同樣沿襲了Rock-Cutting巖刻設計理念，能體現出SUV車型應有的力量感，在部分銳利的線條勾勒下，更顯都市風格的年輕時尚。前部進氣格柵與大燈融為一體，拉伸了視覺寬度，顯得車輛更大氣，有德式的厚重感。
大眾途岳的內飾設計沒變，在配置上進行了升級。這套內飾是由中國團隊主導設計，很能博得中國年輕人的喜愛。拼色與多種材質的運用，讓車內更顯活潑，迎合了年輕用戶的口味。雖然中控屏幕為9.2英寸，但采用內嵌設計，使中控臺的整體性更好，也提供了更好的駕駛視野。全系標配CarPlay、CarLife、原廠互聯/映射三種手機互聯功能，對于當下智能手機重度用戶極為友好。中高配車型還增加了ACC自適應巡航，為出行帶來更好的便利性。
副駕座椅的舒適功能是此次新款途岳升級的亮點，在兩驅和四驅的旗艦版車型上，從原來的手動6向調節升級為電動8向調節+4向腰部支撐調節，與主駕座椅相同，并且依然擁有座椅加熱功能。主副駕擁有同等待遇，這在如今的小家庭中十分重要。懂的都懂！
動力方面，大眾途岳提供兩套動力系統。兩驅車型搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，匹配7速雙離合變速器。四驅車型搭載大名鼎鼎的EA888 2.0T發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為320N·m，匹配7速雙離合變速器，同時裝備了全時四驅系統。兩套動力系統是經過市場多年考驗的黃金組合，不僅加速迅捷，在穩定性和燃油經濟性方面表現都很好。
大眾品牌底盤調教的功力無需多言，前麥弗遜后多連桿的配置，讓大眾途岳在駕乘操控方面沒有槽點。大眾途岳在底盤質感方面的表現是其在該級別細分市場的金字招牌。無論是品牌號召力還是真實的駕乘體驗，大眾不會讓車上的任何一個人失望。