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[汽車之家 新車圖解] 2022年7月15日，海外版全新一代豐田皇冠（S235）正式發布，對于有著六十七年車型歷史并且已經迭代到第十六代的車型而言，它曾輝煌過，也落魄過，今天的它選擇煥新出發。無論如何，“皇冠”二字對于很多用戶來說，尤其是廣東沿海地區的80、90后來說，是一份存在心中的情懷，正如它在日本市場那句slogan一樣——“俺はいつか、クラウンを手に入る（總有一天，我會開上一臺皇冠）”，這句話在當年激勵了萬千日本少年，如今回看它的確見證了無數皇冠車主的成長。至此氣氛也渲染到位了，接下來讓我們一起看看新車官圖吧。

● 皇冠共推四款車型，涵蓋轎車/跨界車/SUV

相信不少朋友被早前豐田日本官網上發布的預告圖所“誤導”了——SEDAN？SUV？以為新一代皇冠會由一貫的轎車姿態搖身一變成為一臺跨界車型，這不算錯，也不全對，各對一半吧。

『配圖為此前豐田日本官網所公布的新一代皇冠預告圖』

從這次發布會公布的車型信息來看，2023款豐田皇冠家族共推出四款車型，分別是轎車、跨界車型以及兩款不同外觀的SUV車型。

○ 皇冠轎車

提到皇冠，有的朋友會想到中國香港經典的紅色出租車皇冠Comfort（基于1999年推出的第十代車型改造而來），也有朋友會想到那臺在中國內地遍地開花的第十二代以及更后來的十三代和十三代半皇冠。沒錯，大家印象中的皇冠都是轎車，這次發布的全新一代皇冠延續了經典，它依舊有轎車，但不只有轎車。

皇冠轎車版的外觀相比上一代可以說是又年輕運動了，鋼琴烤漆黑的直瀑式豎狀前進氣格柵給人的沖擊感很強，橫貫式LED日間行車燈的設計進一步拉寬整車橫向視覺。搭配兩側全新樣式的、較為狹長的大燈燈組，讓整車頗具科技感和辨識度。

值得一提的是，新車的“皇冠LOGO”也從此前的前進氣格柵中央位置，移到了前保險杠最上方、發動機蓋前方，進一步提升車頭的年輕化和新鮮感。

在車身側面我們可以看到，皇冠轎車版依舊有豪華中大型車的味道，三段式腰線平直地從前輪拱處向后延伸，勾勒出一款行政級別車型該有的優雅豪華。多輻條樣式漩渦狀輪圈更顯大，雖然輪胎尺寸以及參數都未公布，但筆者猜測它會用到21英寸的輪胎。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，相比海外第十五代車型，新車的長度增加20mm，寬度增加40mm，高度增加85mm，但軸距減少70mm。

第十六代皇冠車尾設計的爭議聲應該是僅次于車頭的，首先是橫貫式尾燈的加入，不可否認的是它緊跟潮流和時尚，但這讓它顯得很不“皇冠”，沒有了經典和傳承，靠什么來讓消費者為此買單呢？

○ 皇冠跨界版

皇冠這次發布的四款車型，要說主角，筆者認為非這臺跨界車莫屬，畢竟從早前日本專利局披露的皇冠專利設計圖到豐田官網的皇冠預告圖來看，用的基本是這款跨界車，其地位可見一斑。

車頭部分，皇冠跨界版相比轎車版有著一定差異，比如前進氣格柵部分，跨界版車型用的是鋼琴烤漆黑的紡錘體造型，相比直瀑式豎狀前進氣格柵，前者更容易被大眾所接受。此外，前保險杠兩側是一個較大尺寸的鏤空開口，有助于梳理高速行駛時的氣流，不僅能進一步降低風阻，還能為輪胎和制動系統散熱。

從效果圖中我們可以看到，皇冠跨界版為了差異化，除了提供單色車身以外還提供雙色車身，其雙色車身還挺特別的，別的車一般都只是將車分為上下兩部分做雙色處理，而皇冠則是單獨將發動機蓋、車頂以及后備廂蓋做雙色處理，出來的視覺效果的確很特別，也讓人記憶深刻。

順帶一提，皇冠跨界版提供白色、香檳色、銀色、黑色、紅色、古銅色，共計六色，以及古銅色+黑色、紅色+黑色、銀色+黑色、香檳色+黑色、白色+黑色、金色+黑色，共計六種雙色車身。

來到車身側面，筆者發現皇冠跨界版也分“運動”和“豪華”兩種搭配，即大燈燈組造型和輪圈尺寸有差異，其中雙色車身大都配備大尺寸輪胎和四眼大燈燈組（除了古銅色+黑色以外），單色車身則配備標準尺寸輪圈和單眼大燈燈組。

既然叫做跨界版車型，那懸浮式車頂怎能少得了？我們可以看到新車C柱位置覆蓋了一塊鋼琴烤漆黑的飾板，借此營造一個懸浮式車頂的錯覺。而有意思的是，在四個輪眉位置、四個車門以及車身四周的底部，都能看到它配備了黑色防擦條，符合跨界車的定位。

車尾的線條感和層次感過于強烈，第一眼看過去筆者不是很適應，始終有種追尾現場或者縫合怪的錯覺，略顯野性，像是設計師用力過猛的結果，不知道各位網友看完以后有什么感覺。

○ 兩款皇冠SUV

另外兩款車型則是不同尺寸的SUV了，皇冠推出SUV車型我們也見怪不怪了，像去年上市的一汽豐田皇冠陸放就是一款掛著皇冠標的SUV車型，但不同的是，前者是皇冠車型推出的SUV，后者則是一汽豐田旗下高端子品牌“皇冠”推出的SUV，都叫皇冠，但一個是車型一個是子品牌，還是有區別的。

回到正題，從效果圖中我們可以看到，皇冠這兩款SUV竟然也采用了兩種不一樣的外形設計，首先是尺寸相對較小的紅色SUV，它看起來更猙獰更具進攻性；尺寸較大的金色SUV則更符合豐田一貫的家族式設計語言，看起來更內斂穩重些。

俗話常說“相由心生”，從這兩款皇冠SUV的外形我們大致可以看出它們的車型定位，筆者認為尺寸較小的這款紅色SUV更多會是主打運動和操控，比如它那凌厲的前臉線條、略微隆起的后輪拱以及層次感豐富的車尾都透漏出一股蓄勢待發的氣勢。

而尺寸較大的那款金色SUV筆者認為更偏向于穩重和豪華，圓潤的車頭搭配平直的車身線條，給人一種商務豪華的印象，把它停在雷克薩斯RX旁邊，氣勢也不輸。

●外觀小結：

欲戴皇冠必承其重，皇冠是一款有著六十七年歷史的車型，因此每一次的推陳出新，難免不是一次壓力巨大的挑戰，新老車主以及競爭對手的一雙雙眼睛都盯得死死的，每走一步都要小心翼翼。像這次新一代皇冠居然一口氣推出四款車型，既有經典傳承的轎車版，也有創新的跨界版和SUV車型，稱之為“皇冠家族”的確不為過，設計創新固然是好事，但目前來看筆者認為這四款新車并沒有做好經典的傳承，只不過是將時下流行的元素加進去罷了。而當一臺皇冠沒有了情懷加成，它的銷量會是如何相信大家也有目共睹。當然了，這種東西都是各花入各眼的，說不定新一代皇冠最終能不破不立，在另一條賽道上突出重圍呢？最后，屏幕前的您覺得新一代皇冠外觀設計如何呢？